Greške klima-uređaja General Climate: dešifriranje kodova i načini rješavanja poremećaja u radu

Klima-uređaji marke General Climate, ili GC, ne stvaraju problem svojim vlasnicima dovoljno dugo razdoblje nakon kupnje. No ipak, kao i svaka tehnika, podložni su trošenju i kvarovima u radu. Ovisno o modelu, greške klima-uređaja General Climate prikazuju se na ekranu upravljača ili se očituju putem različitih kombinacija svjetlosne indikacije na ugrađenom zaslonu unutarnje jedinice.

Nakon čitanja našeg predloženog članka, vlasnici klima-uređaja ove marke znat će što znači pojavljivanje pojedinih simbola na zaslonu, a također će naučiti razumjeti brojne kombinacije signala indikatora na unutarnjoj jedinici uređaja.

Prikupljene i predstavljene informacije pomoći će vlasnicima uređaja da razumiju načine otklanjanja grešaka i naučit će ih kako ispravno postupiti u slučaju pojave bilo kojeg poremećaja u radu.

Sustav samodijagnostike modernih klima-uređaja

Kućanski uređaji nove generacije obično su opremljeni sustavom samodijagnostike, namijenjenim otkrivanju kvarova i grešaka u radu pri njihovom prvom pojavljivanju. Sustav samodijagnostike – jedinstvena mreža senzora koji kontroliraju stanje pojedinog radnog sklopa uređaja.

Priključivanjem klima-uređaja senzori automatski započinju rad i nastavljaju obavljati svoje funkcije u neprekidnom režimu sve do isključivanja uređaja iz napajanja. Ponekad je za otklanjanje kvarova i grešaka dovoljno da vlasnik klima-uređaja samostalno izvede jednostavne radnje, a ponekad je potrebno pozvati majstore iz ovlaštenog servisa General Climate.

Razmotrit ćemo moguće greške i njihove kodove u različitim modelima klima-uređaja i split-sistema GC, njihove uzroke i načine otklanjanja. Pokušat ćemo razumjeti u kojim su slučajevima prikladne samostalne radnje, a u kojima treba pozvati iskusnog majstora.

GC klima uređaji opremljeni su modernim sustavom samodijagnostike koji šalje signale o kvarovima i pogreškama u radu na upravljački modul.

Kada se radni parametri čvora na kojem je instaliran senzor promijene, na upravljački modul odmah se šalje signal pogreške koji se prikazuje na zaslonu uređaja. Ako je potrebno, upravljački modul također blokira opremu kako bi se izbjegao neispravan rad klima uređaja i njegovo konačno oštećenje.

Kodovi kvarova različitih modela klima uređaja General Climate mogu se razlikovati. Pokušat ćemo detaljno razmotriti kodove svakog modela.

Kodovi grešaka serije STANDART

U različitim modelima split sustava STANDART oznake pogrešaka mogu se razlikovati, stoga je prije otklanjanja kvara potrebno provjeriti u priručniku točan naziv modela split sustava te njegove unutarnje i vanjske jedinice. Tek nakon toga može se pristupiti dešifriranju koda pogreške.

Točan naziv modela klima uređaja ili split sustava GC može se pronaći u uputama za uporabu koje su priložene uz uređaj prilikom kupnje.

Također definiramo oznake:

• indikator pokretanja – Operation;
• tajmer – Timer;
• indikator odmrzavanja – Defrost;
• automatski način rada – Auto.

Prilikom dešifriranja koda pogreške vrlo je važno ne zamijeniti upaljene, trepćuće i ugašene indikatore; od toga ovisi točnost utvrđivanja problema.

Karakteristični poremećaji za STANDART 07-18 R22, R410A

U modelima split sustava STANDART 07-18 R22, R410A signali pogrešaka se šalju pomoću različitih kombinacija svjetlosnih indikacija.

Operation brzo trepće, Timer isključen – zaustavljanje ventilatora duže od 1 minute.

Operation brzo trepće, Timer svijetli – kvar cijevnog temperaturnog senzora.

Operation nije uključen, Timer brzo trepće – visoki napon na kompresoru 4 puta.

Kodovi pogrešaka klima uređaja prikazuju se na ugrađenom zaslonu unutarnje jedinice putem kombinacija signala LED indikatora.

Operation svijetli, Timer brzo trepće – pogreška EEPROM.

Operation brzo trepće, Timer brzo trepće – kompresor se ne uključuje ili problemi s elektroničkom pločom.

Tipični problemi STANDART 07-18 i 24

Operation sporo trepće, Timer ne svijetli, Defrost isključen – split sustav u stanju pripravnosti.

Operation uključen, Timer ne svijetli, Defrost ne svijetli – normalan rad split sustava.

Operation brzo trepće, Timer isključen, Defrost brzo trepće – 4 puta zaredom aktivirala se zaštita od strujnog preopterećenja.

Opreration isključen, Timer brzo trepće, Defrost brzo trepće – motor ventilatora se ne pokreće duže od 1 minute.

Operation brzo treperi, Timer brzo treperi, Defrost brzo treperi – kompresor se ne uključuje ili problemi s elektroničkom pločom.

Operation isključen, Timer ne svijetli, Defrost brzo treperi – problemi s cijevnim senzorom.

Kada se na zaslonu pojavi kod pogreške, vrlo je važno ispravno dešifrirati kombinaciju svjetlosnih signala koje odašilju indikatori.

Operation isključen, Timer brzo treperi, Defrost ne svijetli – problemi sa senzorom zraka.

Operation uključen, Timer brzo treperi, Defrost ne svijetli – greška EEPROM-a.

Česti poremećaji STANDART 24

Operation polako treperi, Timer isključen, Defrost ne svijetli, Auto isključen – split-sustav u stanju pripravnosti.

Operation uključen, Timer ne svijetli, Defrost ne svijetli, Auto ne svijetli – normalan rad split-sustava.

Operation brzo treperi, Timer brzo treperi, Defrost brzo treperi, Auto brzo treperi – zaštita od strujne preopterećenja aktivirala se 4 puta zaredom.

Operation isključen, Timer brzo treperi, Defrost ne svijetli, Auto ne svijetli – problemi sa senzorom zraka.

U različitim modelima klima uređaja i split-sustava GC predviđeno je različito kodiranje kvarova i grešaka tijekom rada uređaja.

Operation brzo treperi, Timer isključen, Defrost isključen, Auto isključen – problemi s cijevnim senzorom u unutarnjoj jedinici.

Operation isključen, Timer isključen, Defrost brzo treperi, Auto ne svijetli – problemi s cijevnim senzorom u vanjskoj jedinici.

Operation ne svijetli, Timer ne svijetli, Defrost brzo treperi, Auto brzo treperi – zaštita vanjske jedinice.

Operation ne svijetli, Timer isključen, Defrost isključen, Auto brzo treperi – (za sustave s vezom) kvar veze između vanjske i unutarnje jedinice sustava.

Operation ne svijetli, Timer ne svijetli, Defrost ne svijetli, Auto brzo treperi – (za sustave bez veze) greška EEPROM-a.

Kvarovi STANDART 30-36 (unutarnja jedinica)

Operation polako treperi, Timer isključen, Defrost isključen, Auto ne svijetli – split-sustav u stanju pripravnosti.

Operation uključen, Timer isključen, Defrost ne svijetli, Auto ne svijetli – normalan rad split-sustava.

Operation brzo treperi, Timer brzo treperi, Defrost brzo treperi, Auto isključen – zaštita od strujne preopterećenja aktivirala se 4 puta zaredom.

Operation ne svijetli, Timer brzo treperi, Defrost isključen, Auto isključen – problemi sa senzorom zraka.

Kombinacije signala svjetlosnih indikatora ugrađenih u unutarnju jedinicu klima uređaja ili split-sustava, obavješćuju o grešci u nekom od dijelova uređaja.

Operation brzo treperi, Timer ne svijetli, Defrost ne svijetli, Auto isključen – problemi s cijevnim senzorom u unutarnjoj jedinici.

Operation ne svijetli, Timer ne svijetli, Defrost brzo treperi, Auto isključen – problemi s cijevnim senzorom vanjske jedinice.

Operation brzo treperi, Timer brzo treperi, Defrost isključen, Auto ne sviјetli – greška EEPROM.

Operation ne svijetli, Timer isključen, Defrost brzo treperi, Auto brzo treperi – kvar u vanjskoj jedinici sustava.

Operation ne svijetli, Timer ne svijetli, Defrost isključen, Auto brzo treperi – kvar u komunikaciji između vanjske i unutarnje jedinice split-sustava.

Poremećaji u radu STANDART 30-36 (vanjska jedinica)

Na vanjskoj jedinici General Klimate STANDART 30-36 signali o kvarovima se daju pomoću određenog broja treptaja svjetleće diode na elekttronskoj ploči.

5 – nedostatak komunikacije između jedinica.

4 – problemai s fazama (iskvivljenje, nedostatak, nepravilno izmjenjivanje).

3 – povišenje tlaka u sustavu.

2 – problemi s cijevnim senzorom.

1 – kvar u unutarnjoj jedinici.

Kodovi grešaka serija FLAGMAN i CYBORG

U split-sustavima GC FLAGMAN i CYBORG osim svjetlosnih signala indikatora o greškama u radu obavještavaju alfanumerički znakovi na zaslonu.

U nekim modelima klima uređaja i split-sustava GC alfanumerički kodovi grešaka se prikazuju na zaslonu daljinskog upravljača sustava.

Prilikom dešifriranja koda greške ovih modela General Climate ne treba zaboraviti obratiti pažnju na zaslon daljinskog upravljača.

Česti kvarovi FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Operation treperi 1 put, Timer isključen – greška EEPROM.

E2, Operation treperi 2 puta, Timer isključen – problemi s elektroničkom pločom unutarnje jedinice.

EC, Operation treperi 2 puta, Timer uključen – curenje freona, pri tome cijevni senzor ne pokazuje promjene.

E3, Operation treperi 3 puta, Timer isključen – motor ventilatora u unutarnjoj jedinici se ne pokreće dulje od 1 minute.

E5, Operation treperi 5 puta, Timer isključen – problemi sa senzorom temperature zraka unutarnje jedinice.

E6, Operation treperi 6 puta, Timer isključen – problemi s cijevnim senzorom unutarnje jedinice.

Svojstveni nedostaci FLAGMAN 24-28

Kodovi grešaka klima uređaja GC FLAGMAN 24-28 slični su kodovima FLAGMAN 07-18, ali im je dodana još jedna stavka.

E9, Operation treperi 9 puta, Timer isključen – kvar u komunikaciji između vanjske i unutarnje jedinice.

Česti kvarovi FLAGMAN 30-36

U modelima split-sustava GC FLAGMAN 30-36 dodane su još 2 stavke na gore navedene greške.

E7, Operation treperi 7 puta, Timer isključen – problemi s cijevnim senzorom vanjske jedinice.

E8, Operation treperi 8 puta, Timer isključen – problemi s fazama (iskrivljenje, nedostatak, nepravilno izmjenjivanje).

Kodovi grešaka modela ASTRA 07-36

U split-sustavima GC ASTRA 07-36 o greškama u radu signalizira pojava alfanumeričkih kodova na zaslonu.

F0 – curenje freona ili dovod visoke struje na kompresor nekoliko puta zaredom.

F1 – problemi sa senzorom zraka u unutarnjoj jedinici.

F2 – problemi s cijevnim senzorom u unutarnjoj jedinici.

F3 – kvar zračnog senzora vanjske jedinice.

F4 – problem s cijevnim senzorom vanjske jedinice.

F5 – kvar senzora na tlačnoj liniji kompresora.

C5 – nedostatak plavog kratkospojnika na elektroničkoj ploči unutarnje jedinice.

H3 – aktivirana je zaštita od preopterećenja kompresora.

H6 – motor ventilatora unutarnje jedinice ne pokreće se dulje od 1 minute.

E1 – aktivirao se senzor visokog tlaka.

E2 – aktivirao se senzor smrzavanja.

E3 – aktivirao se senzor niskog tlaka.

E4 – zaštita od povišenja temperature na tlačnoj liniji.

E5 – dovod visokog napona na kompresor.

E6 – kvar komunikacije između vanjske i unutarnje jedinice.

E8 – aktivirana je zaštita od preopterećenja kompresora.

U8 – problemi s upravljačkom pločom.

Metode otklanjanja grešaka

Unatoč različitim kodovima pogrešaka u različitim modelima klima-uređaja General Climate, u biti su svi kvarovi i lomovi u njima istog tipa.

Pogledajmo kako postupiti vlasniku uređaja u slučaju pojave bilo koje pogreške:

1. Zaustavljanje ventilatora. U slučaju da se ventilator ne pokreće dulje od 1 minute, treba provjeriti priključak motora ventilatora, kao i njegovu ispravnost. U slučaju kvara dijala potrebno ga je zamijeniti. Ventilator klima-uređaja takoder može pokazivati kvarove pri problemima s drugim komponentama. Za takvu dijagnostiku preporučuje se pozvati iskusnog majstora iz specijaliziranog servisa.
2. Probblemi s temperaturnim senzorima. Ako sustav samodijagnostike prijavi pogrešku nekog senzora, potrebno je provjeriti stanje dijala, njegovu cjelovitost i ispravnost priključka. Za takvu provjeru vlasnik klima-uređaja trebat će multimetar. Ako je senzor u kvaru, potrebno ga je zamijeniti.
3. Kvar EEPROM-a. Ponekad se pogreška EEPROM-a može riješiti jednostavnim ponovnim pokretanjem klima-uređaja. Za to treba na nekoliko minuta isključiti napajanje uređaja, zatim ga ponovo uključiti. Ako ponovno pokretanje nije pomoglo – uzrok je problem s elektroničkom pločom. Za takav popravak takoder se preporučuje pozvati certificiranog majstora-popravljača.
4. Kompresor se ne pokreće. Obično problemi s kompresorom počinju nakon što se njegov filar zapuši prašinom i česticama. Uzrok kvara dijala može biti pregrijavanje, oštećenje namotaja ili kabla. Vlasnik uređaja može sam očistiti filar uređaja, ali za složeniije manipuacije bit će potreban iskusni mehaničar.
5. Višekratni dovod visokog napona. Pri takvoj pogrešci treba najprije isključiti klima-uređaj iz napajanja. Pogreška će se automatski ukloniti nakon reguliranja dovoda napajanja na uređaj.
6. Kvar komunikacije između jedinica sustava. Nedostatak komunikacije dovodi do blokade rada split-sustava. Vlasnik klima-uređaja može sam provjeriti priključak međujediničnog kabla i njegovu cjelovitost. Ako je s kablom sve u redu, znaci da je problem u elektroničkim pločama jedinica i treba se obratiti majstoru.

Treba napomenuti da će se kvarovi i problemi u radu klima uređaja pojavljivati znatno rjeđe uz redovito provođenje preventivnog pregleda kućanskih aparata.

Redovito i pravodobno čišćenje opreme i zamjena istrošenih dijelova osigurat će nesmetan rad klima uređaja i split sustava kroz dovoljno dugo razdoblje.

Iskusni majstori ovlaštenih servisnih centara kvalitetno i u kratkom roku dovest će u red pokvareni klima uređaj ili split sustav.

Serviseri za popravak klimatizacijske opreme savjetuju da se za obnavljanje radne sposobnosti klima uređaja GC i provođenje preventivnih radova obratite za pomoć akreditiranim servisnim centrima od strane proizvođača, u kojima rade majstori s odgovarajućim ovlaštenjem.

Zaključci i koristan video na temu

Pravodobno rastavljanje i čišćenje klima uređaja pomoći će u izbjegavanju pojave grešaka u radu:

Primjer signala svjetlosnih indikatora klima uređaja pri pojavi greške:

U ovom videu jasno je prikazano kako vlastitim rukama rastaviti motor ventilatora klima uređaja General Climate:

Kada se pojave signali o greškama, vlasnik klima uređaja General Climate ne smije odgađati njihovo otklanjanje. Samostalni popravak kućanskih aparata zahtijeva određene vještine i posjedovanje specifičnih alata. Ako vlasnik uređaja posjeduje i jedno i drugo, može pokušati samostalno otkloniti kvar.

U protivnom, intervencija u složen mehanizam klima uređaja ili split sustava može dovesti do ozbiljnijih problema. Neiskusnom vlasniku opreme preporučuje se pozvati servisera za popravak klima uređaja iz ovlaštenog servisa, ne pokušavajući popraviti uređaj vlastitim rukama.

Želite li ispričati kako ste samostalno utvrdili uzrok kvara u radu klima uređaja? Ili imate želju podijeliti vlastito iskustvo u obavljanju jednostavnih popravaka? Pišite komentare, molimo vas, u donjem bloku obrasca, objavite fotografije na temu članka, postavite pitanja.