Pogreške klima-uređaja Vertex: kako prema kodu pronaći smetnju i ispraviti situaciju

Mnoge pogreške klima-uređaja Vertex određuju se pomoću funkcije samodijagnostike koja prikazuje kodove kvarova na zaslonu uređaja. U slučaju iznenadnog kvara u radu split-sustava ne treba odmah zvati servisni centar i pozvati majstora za popravak.

Poznavanje kodova pogrešaka pomoći će vam da se brzo snađete u situaciji i otklonite kvar vlastitim rukama. Kada shvatite problem i vratite rad uređaja, moći ćete zaštititi obiteljski proračun od nepotrebnih troškova. Naime, servisni majstor će izdati račun čak i za poziv.

Kodiranje pogrešaka klima-uređaja marke Vertex

Velika većina klima-uređaja brenda Vertex ima sposobnost provođenja samostalne dijagnostike kvarova. Pri nastanku kvara sustav provodi kontrolu i analizu rada svih sklopova i dijelova, otkriva pogrešku i prikazuje informacije o njoj na zaslonu jedinice ili pametnog telefona, te javlja uzrok kvara signalima indikatora.

Oni počinju treptati periodički ponavljajućim serijama bljeskova. Na zaslonu se pojavljuje kod pogreške u digitalnom ili alfanumeričkom obliku.

Popis pogrešaka koje prikazuju klima-sustavi Vertex prilično je skroman. S njima se možete upoznati u priručnicima koji su priloženi odgovarajućim modelima. Detaljne informacije o kodovima pogrešaka proizvođači prosljeđuju ovlaštenim servisnim centrima.

Montaža klima-uređaja Vertex obavlja se na osnovi opreme poznatih brendova, a točno kojih, možete saznati od proizvođača ili u ovlaštenim servisnim centrima, gdje se možete obratiti za nedostajuće informacije.

U korisničkim priručnicima također se navodi popis najčešćih oštećenja i daju se savjeti za njihovo otklanjanje. Svaki model klima-uređaja Vertex ima vlastite kodove pogrešaka, koji će biti razmotreni u nastavku.

Split-sustavi Triton, Cockatoo, Crab 21(9+12)

E1 – indikator trepće jednom – oštećen je senzor mjerenja temperature u sobi.

Senzor temperature (termistor) sobnog zraka zadaje način rada kompresora.

Radnje: isključite uređaj iz električnog napajanja, provjerite priključak senzora temperature na pločicu. Ako je veza prekinuta, pokušajte ponovno spojiti senzor i uključiti uređaj. Ako nema rezultata, potreban je pregled dijela.

Na temelju očitanja senzora temperature vanjske atmosfere, sustav se isključuje kada temperatura padne ispod postavljenog minimuma.

Glavni pokazatelj ispravnosti termistora je njegov otpor. Za njegovo mjerenje koristi se ommetar ili multimetar. Dijagramom u tehničkoj dokumentaciji provjerava se odgovara li izmjereni otpor sobnoj temperaturi. Ako je termosenzor neispravan, zamjenjuje se.

E2 – indikator treperi 2 puta – oštećen senzor za mjerenje temperature cijevi unutar prostorije. Postupci su isti kao gore opisani.

Motor ventilatora sobne jedinice u plastičnom kućištu koji se ne može rastaviti. Elektromotor vanjske jedinice smješten je u metalnom omotu i može se rastaviti radi popravka.

E6 – indikator treperi 6 puta – oštećen motor ventilatora sobne jedinice.

Mogući uzroci zaustavljanja motora ventilatora.

1. Nedostatak u električnom ožičenju ili labavo zategnute stezaljke spojeva žica. Popravci: otkloniti nedostatak električnih žica ili pojačati stezaljke spojeva.
2. Motor ventilatora je izgorio. Potrebno ga je demontirati i postaviti novi motor.

Ako je kvar nastao zbog istrošenosti ležajeva i elektromotora, vrši se njihova zamjena dijelovima odgovarajuće nomenklature.

Split-sustav Crizzly-18U1CF

Poruke na zaslonu o kvarovima u radu unutarnje jedinice.

E1 – prekid veze.

Nestala je veza između sobne i vanjske jedinice inverterskog sustava. Kod ostalih klima uređaja takva se greška ne bilježi jer imaju samo jednosmjernu vezu između jedinica.

Mogući uzroci nepostojanja veze:

• isključeno napajanje;
• nema spoja između jedinica (moguće su zamijenjene žice);
• stezaljke i upravljačka ploča nisu povezane;
• pregorjeli osigurači;
• kvarovi u elektronici upravljačke ploče.

Sljedbeni koraci za pronalaženje oštećenja.

1. Provjerava se ispravnost spajanja žica jedinica prema brojevima stezaljki.
2. Ispitivanjem (zvonjenjem) traži se mogući prekid žice.
3. Pregorjeli osigurači se otkrivaju vizualno ili pomoću multimetra uz isključeno napajanje. Ako se otkrije pregorjeli osigurač, traži se uzrok njegovog pregorenja u upravljačkoj ploči. Vjerojatno postoje neispravni dijelovi, posebno blok koji je odgovoran za vezu.

E2 – oštećen senzor mjerenja sobne temperature. Postupci za otklanjanje kvara opisani su gore.

E3– neispravnost senzora mjerenja temperature u cijevi. Postupci su zajednički za sve senzore.

E4 – proboj zaštite vanjske jedinice.

Isključite napajanje uređaja. Pozovite kvalificiranog inženjera iz servisnog centra koji servisira Vertex opremu, s odobrenjem za posebne elektroinstalacijske radove. Prema važećim PUE pravilima, kućište klima uređaja mora biti obavezno nulirano. Priključivanje klima uređaja dopušteno je samo na euro-utičnice s uzemljenjem.

U nedostatku zaštitnog nuliranja, velika je vjerojatnost električnog udara u slučaju proboja na kućište klima uređaja.

Preporučuje se na električnim vodovima prema klima uređaju ugraditi zaštitne uređaje koji isključuju sustav s napajanja. Pri odabiru i ugradnji zaštitnih automatskih osigurača pridržava se pravila: nazivna struja automatskog prekidača mora biti viša od struje koju troši klima uređaj, a nazivna struja u instalaciji viša od struje prekidača.

E8– zaleđivanje ili pregrijavanje.

U slučaju zaleđivanja na kondenzatoru, isparivaču, cijevima klima uređaja može se pojaviti snježni inje. U tom se slučaju isključuje napajanje sustava i poziva stručnjak iz servisne službe. Daljnji rad može potpuno onesposobiti uređaj.

Uzrok smrzavanja unutarnje jedinice može biti:

• poremećaj odvođenja topline zbog nakupljanja prljavštine na ventilatoru, isparivaču ili filtru za čišćenje.
• neprekidni rad klima uređaja (SKV) uslijed kvara upravljačke jedinice, oštećenja senzora koji nadzire zaleđivanje;
• smanjenje razine rashladnog sredstva zbog curenja ili tijekom vremena – potrebno je redovito pratiti njegovu količinu i po potrebi nadopunjavati zalihe;
• poremećaj rada termoregulacijskog ventila – njegovu zamjenu može obaviti samo stručnjak iz ovlaštenog servisnog centra.

Također, smrzavanje se može dogoditi pri oštećenju kapilarne cijevi ili njenom začepljenju. U tom slučaju zamjenjuju se oštećeni dio ili se kapilara propuhuje mlazom zraka pod tlakom.

Na vanjskoj jedinici led se stvara pri radu u režimu grijanja pri vanjskoj temperaturi zraka nižoj od postavljene razine, pri odsutnosti funkcije odmrzavanja. Zaleđivanje je moguće pri kvaru temperaturnog senzora, upravljačke ploče, onečišćenju izmjenjivača topline.

Pregrijavanje se određuje razlikom između temperature vrenja tekućeg rashladnog sredstva i temperature pare nakon isparivača. Vrijednost pregrijavanja za određeni model navodi se u dokumentaciji klima uređaja. Obično se pregrijavanje određuje od 5-7^оC.

Pregrijavanje ukazuje na višak rashladnog sredstva – freona, njegovu količinu potrebno je smanjiti.

U svim slučajevima klima uređaj mora biti isključen.

Zatim ćemo analizirati signale indikatora o kvarovima u radu vanjske jedinice.

Treperi 4 puta u 6 sekundi – zaštita od niskog tlaka u sustavu.

Tip freona, količinu punjenja, maksimalni tlak odabiru se iz tvorničkih informacija na natpisnoj pločici jedinice ili se provjeravaju u uputama za model.

Uzroci niskog tlaka potiskivanja:

• mala količina rashladne tekućine;
• slomljeni kompresorski ventili;
• nedovoljan tlak za usisavanje;
• puhanje kondenzatora zrakom niske temperature.

Postupak otklanjanja kvarova.

1. Provedite dopunu rashladnog sredstva ili uklonite njegovo curenje.
2. Zamijenite ventile kompresora.
3. Podesite tlak usisavanja.
4. Povećajte t^o zračne smjese usmjerene na kondenzator.

Trepće 3 puta u 5 sekundi – zaštita pri visokom tlaku u uređaju.

Visoki tlak potiskivanja nastaje iz sljedećih razloga:

• viška freona u sustavu;
• visoke temperature zraka koji dolazi do kondenzatora;
• prisutnosti stranih plinova u cijevima koji ne podliježu kondenzaciji;
• utjecaj viška topline na isparivač;
• prljavštine na kondenzatoru;
• oštećenja motora ventilatora kondenzatora;
• proklizavanja remena ventilatora kondenzatora.

Otklanjanje kvarova.

1. Uklonite višak rashladnog sredstva.
2. Smanjite temperaturu zraka kod kondenzatora.
3. Ispustite strane plinove iz sustava.
4. Smanjite toplinski utjecaj na isparivač.
5. Očistite kondenzator od prljavštine
6. Otklanjanje kvara elektromotora opisano je gore.
7. Postavite novi remen ventilatora.

Trepće 9 puta u 11 sekundi – zaštita faza napona.

U trofaznom klima-uređaju aktivira se zaštita od pogrešnog spajanja faza ili nestanka jedne od njih. Radi sprječavanja havarijskih situacija provjerava se ispravnost spajanja i slijed faza, a po potrebi ugrađuju se zaštitni uređaji.

Trepće 7 puta u 9 sekundi – zaštita od pada napona.

Klima-uređaj se isključuje pri kritičnom odstupanju napona u mreži od norme. Padovi napona mogu biti uzrokovani različitim razlozima: velikim opterećenjem, kvarom, lošom električnom instalacijom i sl. U ovom slučaju kućanske uređaje mogu zaštititi zamjena instalacije ili ugradnja stabilizatora napona.

Pri kupnji stabilizatora za klima-uređaj preporučuje se provjeriti ima li zaštitu od prenapona. Najbolji izbor – inverterski stabilizator s mnogim zaštitnim funkcijama

Trepće 5 puta u 7 sekundi – senzor mjerenja vanjske temperature.

Trepće 2 puta u 4 sekunde – senzor pregrijavanja.

Trepće 1 put u 3 sekunde – senzor odmrzavanja.

Radnje za otklanjanje grešaka u tim slučajevima razmotrene su gore.

Trepće 8 puta u 10 sekundi – zaštita od isključenja električne energije.

Funkcija ponovnog pokretanja prisutna je praktički u svim klima-uređajima. Klima-uređaj se uključuje nakon ponovne uspostave napajanja u istom načinu rada u kojem je radio prije isključenja električne energije.

Informacije o otkrivenim kvarovima automatski se unose u elektronički dnevnik grešaka klima-uređaja Vertex.

Fan coil uređaji VFC

F0 – trepće indikator hlađenja – otvoren ili kratko spojen temperaturni senzor okolne prostorije.

Radnje: isključite uređaj iz električnog napajanja, provjerite spoj temperaturnog senzora na ploču. Ako je spoj prekinut, pokušajte ponovno spojiti i uključiti uređaj. Ako nema rezultata, potrebna je provjera ili zamjena senzora.

Jako zagađene vanjske jedinice klima uređaja pomoći će očistiti profesionalni majstori, opremljeni suvremenom tehnikom i sredstvima za čišćenje.

F1 – treperi indikator hlađenja – otvoren je ili kratko spojen temperaturni senzor isparivača od bakrene podloge i aluminijskih rebara. Isključite uređaj, provjerite spoj senzora i upravljačke ploče. Ako je kabel odspojen, ponovno uspostavite spoj i uključite uređaj radi provjere. Ako se greška ne otkloni, potrebna je zamjena senzora.

C5 – treperi indikator rada fancoil jedinice. Zaštita se aktivira zbog pogrešnog postavljanja kratkospojnika. Nakon isključivanja sustava iz napajanja, provjerava se ispravnost postavljanja kratkospojnika.

H6 – treperi indikator rada. Motor ne odgovara. Nakon isključivanja sustava chiller-fancoil iz napajanja, ponovno ga uključite i provjerite je li greška otklonjena. Ako nema rezultata, obratite se servisnom centru.

S obzirom na manjak informacija o kodovima grešaka klima uređaja Vertex, treba se opskrbiti dnevnikom i unaprijed pripremiti na iznenadni kvar u radu kupljenog uređaja.

Preporučljivo je zatražiti od proizvođača ili u ovlaštenom servisnom centru potpuni popis grešaka klima uređaja, njihovo kodiranje i preporuke za otklanjanje. Ove informacije pomoći će pri samostalnom popravku ili će poslužiti za kontrolu rada predstavnika radionice koju je proizvođač akreditirao za obavljanje popravaka.

Zaključci i koristan video na temu

U prvom videu detaljno je prikazan postupak punjenja klima uređaja freonom nakon otklanjanja curenja rashladnog sredstva:

U drugom videu jasno se prikazuje profesionalno čišćenje i provjera rada split-sustava u potpunosti, uključujući unutarnju i vanjsku jedinicu:

Dugotrajan rad split-sustava bez kvarova osigurat će ispravno korištenje i redovito tehničko održavanje: čišćenje filtara svaka dva do tri tjedna, zaštita od naponskih oscilacija.

Želite li ispričati kako ste sami odredili uzrok kvara prema kodu greške? Imate li osobno iskustvo u otklanjanju greške? Pišite komentare, molim vas, u bloku ispod, postavljajte pitanja, objavljujte fotografije na temu članka.