Popravak hladnjaka “Atlant”: uobičajeni problemi i načini njihova otklanjanja

Hladnjaci Atlant – nasljednici popularnog sovjetskog brenda «Minsk». Prema mišljenju stručnjaka i većine korisnika, oprema ne zaostaje za europskim pandanima, a po omjeru «cijena-kvaliteta» čak i nadmašujue kunkurente. No, kao i svaki drugi uređaj, mogu se pokvariti.

Naravno, možete se obratiti servisnom centru, ali složit ćete se, mnogo je jeftinije vlastitim rukama vratiti funkcionalnost uređaja. Kako pokazuje praksa, popravak hladnjaka Atlant ne uzrokuje posebne poteškoće, glavno je shvatiti uzrok kvara. Učinkovitu pomoć u tome pružit će vam članak koji smo pripremili.

Reći ćemo vam o najčešćim kvarovima bjeloruskih hladnjaka, kao i o načinima njihovog otklanjanja. Također ćete saznati koji znakovi mogu poslužiti kao razlog za obraćanje servisnom centru. Kao ilustracije priložili smo tematske fotografije i videozapise sa savjetima iskusnih majstora za hladnjake.

Značajke hladnjaka Atlant

Oprema Atlant sastavlja se u Minsku u istoimenoj tvornici. Tvrtka je sovjetski pionir u proizvodnji dvokomorne opreme i uvođenju poliuretanske toplinske izolacije kućišta. Bjeloruski proizvodi isporučuju se u europ ske zemlje i Kinu.

Hladnjaci su traženi i među domaćim potrošačima zahvaljujući nizu prednosti:

• konkurentna cijena – cijena uređaja nešto je niža od proizvoda europskih brendova;
• ekonomičnost potrošnje energije;
• praktičnost i jednostavnost korištenja – predviđen je prostranni hladnjački odjeljak, polica za boce, uložak za jaja;
• mogućnost samostalnog preokretanja vrata;
• postojanje informacijskog zaslona s prikazom temperature u zamrzivaču/hladnjaku.

Dodatna prednost – razvijena mreža servisnih centara za održavanje opreme Atlant. Garancija na opremu – 3 godine.

U asortimanu tvrtke nalazi se 8 serija hladnjaka različite opreme: jednokomorni i dvokomorni, sa sustavom hlađenja Fresh ili No Frost, s mehaničkim ili elektroničkim upravljanjem. Ukupan broj modela je oko 100.

Dizajnerski koncept je strogi stil s prevladavanjem ravnih, jednostavnih linija. Nekim korisnicima nedostaju ultramoderni modeli s aerodinamičnim 'pročeljem'. Među nedostatke može se ubrojiti nedostatak zaštite od djece i zone superhlađenja.

Na svim modelima Atlant ugrađeni su termostati za odabir načina hlađenja i kotačići za lakše premještanje hladnjaka.

Kada govorimo o kvarovima Atlanta, najčešće se korisnici obraćaju servisnom centru zbog kvara mehaničkog termostata, začepljenja kapilarne cijevi i neispravnosti elektroničke jedinice.

U starijim modifikacijama isparivač zamrzivača bio je smješten otvoreno, pa su ga često deformirali tijekom korištenja. Ogrebotina je uzrokovala curenje rashladnog sredstva. Proizvođač je uzeo u obzir taj nedostatak i u novim hladnjacima isparivač je zaštićen plastikom.

O neispravnosti hladnjaka signalizira crveni svjetlosni indikator na vrhu kućišta. Lampica 'Pažnja!' svijetli i u slućajevima kada je uređaj uključen prvi put ili nakon odmrzavanja, te kada nema namirnica u odjeljku zamrzivača jednokompresorskog uređaja.

Manji problemi: uzroci i otklanjanje

Ispravna tehnika radi bez smetnji, ne stvara strane zvukove – motor ne kuca, odvod kondenzata se ne čuje, a kućište ormara ne vibrira. Kvarovi se javljaju poremećajem ciklusa hlađenja, pojavom lokvi vani i unutar komore, izostankom rasvjete i drugim znakovima.

Da biste na vrijeme riješili problem, potrebno je poznavati princip rada hladnjaka i razumjeti uzročno-posljedične veze određenog kvara. Neke smetnje u radu moguće je otkloniti samostalno.

#1. Vibracija tijekom rada

Ako uređaj radi bučno, prvo je potrebno isključiti sve neznatne uzroke 'zvučnog efekta'. U slučaju kada samostalna dijagnostika nije dala rezultat, za popravak hladnjaka Atlant bit će potrebno pozvati majstora iz servisnog centra.

Buka agregata. Mogući uzroci prekomjerne buke:

• hladnjak je smješten vrlo blizu zidova i namještaja – zbog vibracije motora zveče susjedni elementi;
• rad agregata s maksimalnom učinkovitošću – ako je termostat postavljen na najveću vrijednost, opterećenje na motor-kompresor raste;
• puštanje u pogon – prvi tjedan rada agregat radi glasnije nego obično;
• nagli padovi napona;

Ozbiljniji uzrok buke je kvar elektromotora. Moguće je trošenje prstenova i klipova.

Lupanje i vibracija. Zveckanje i lagano tresenje mogu biti uzrokovani neravnim podom, nepravilnim rasporedom posuđa unutar hladnjaka.

Čest uzrok lupanja – vibracija ovjesa kućišta kompresora. Rješenje problema: podložite ispod dijela komad gume i zategnite vijke. Podloga će apsorbirati vibraciju i smanjiti zveckanje.

Lupati može i motor-kompresor, ako su oslabili pričvrsnici amortizera. Za uspostavu tihog rada dovoljno je zategnuti pričvrsne elemente. Ponekad buku stvaraju cijevi sa stražnje strane uređaja. Ne mogu se pomaknuti, ali za smanjenje lupanja ispod njih se može postaviti brtvilo.

Mogući uzrok lupanja novog hladnjaka – neuklonjeni transportni pričvrsnici elektromotora.

Ako poduzete radnje nisu pomogle u otklanjanju problema, bolje je pozvati majstora iz obližnjeg servisnog centra za dijagnostiku. Lupanje metala pri pokretanju/isključivanju kompresora hladnjaka može ukazivati na njegov kvar i potrebu za zamjenom.

Škripanje i pucketanje. Ovi zvukovi mogu upućivati na sljedeće kvarove:

• istrošenost elektromotora i skori kvar dijela;
• ventilator zamrzivača hvata se za led – moguće pri dugotrajnom korištenju bez odmrzavanja.

Pri promjeni temperature u kuhinji plastične stijenke odjeljka mogu lagano pucketati – ova pojava nije kritična i ne zahtijeva uklanjanje. Karakteristično škripanje može se primijetiti kod nepravilne ugradnje hladnjaka.

Preporučena udaljenost od zidova do bočnih strana uređaja – 25 mm. Razmak sa stražnje strane kućišta – najmanje 7-10 cm. Ovaj razmak je potreban za normalnu cirkulaciju zraka u području motora-kompresora.

Siktanje i zviždanje hladnjaka. Ovi zvukovi su u pravilu uzrokovani začepljenjem kapilarnih cijevi ili dospijećem otpada na lopatice ventilatora. Slične zvukove proizvodi i neispravan kompresor. Za rješavanje svakog problema potrebna je pomoć majstora.

Kratkotrajno klokotanje i zavijanje ponekad je povezano s intenzivnim kretanjem rashladnog sredstva.

#2. Nedovoljna temperatura hlađenja

Ako se čuje zvuk radnog kompresora hladnjaka, u odjeljku svijetli lampica, ali temperatura se ne snižava, tada prvo treba isključiti tipične pogreške u radu:

1. Neispravan položaj termoregulatora. Moguće je da je ručica postavljena u položaj «1» – minimalno hlađenje. Potrebno je okrenuti termoregulator na željenu vrijednost, ovisno o količini namirnica unutar odjeljka, učestalosti otvaranja vrata i temperaturi u prostoriji.
2. Nepravilno zatvaranje vrata. Zbog blagog iskrivljenja ili pomaka narušava se brtvljenje komore. Vrata treba ponovno objesiti i nakon nekog vremena provjeriti temperaturu u hladnjačkom odjeljku.

Poremećaji temperature javljaju se i iz ozbiljnijih razloga: istjecanje freona, začepljenje kapilarne cijevi ili kvar kompresora.

Gore navedeni kvarovi u jednokompresorskim modelima Atlant dovode do istovremene neispravnosti zamrzivačkog i hladnjačkog odjeljka. Kod dvokompresorskih uređaja predviđeni su neovisni rashladni krugovi – ako jedan otkaže, drugi nastavlja raditi.

Nedovoljno stvaranje hladnoće može biti posljedica kvara upravljačke ploče, defekta motora ili termoregulatora. Ispravljanje bilo koje situacije zahtijeva sudjelovanje kvalificiranog majstora.

#3. Pojava snijega na unutarnjoj stijenci

Stvaranje snježne ili ledene kore unutar hladnjačkog odjeljka uzrokovano je jednim od sljedećih razloga:

• nepravilan odabir temperature;
• nepoštivanje uvjeta eksploatacije;
• začepljenje drenažne cijevi;
• istjecanje radnog medija u isparivaču;
• otkaz termosenzora.

Prva tri uzroka mogu se ukloniti samostalno. Potrebno je provjeriti čvrstoću zatvaranja hladnjaka, promijeniti način hlađenja. Ako uređaj u vrućem danu radi na maksimalnoj snazi, hlađenje se neće prekidati – stijenke ne stignu odmrznuti.

Bjeloruski modeli opremljeni su senzorom odmrzavanja. Element počinje raditi neispravno ako se u hladnjak stavljaju vruće posude i spremnici. Isti učinak izaziva prekomjerni dotok toplog zraka iz prostorije u unutrašnjost komore.

Kod začepljenja drenažnog sustava kapljice vlage se nakupljaju, a na stijenjkama se smrzava mraz. Za otklanjanje kvara dovoljno je odmrznuti hladnjak i očistiti odvodni kanal.

#4. Voda unutarnje komore ili ispod hladnjaka

Pojava vode ispod uređaja ili unutar hladnjačkog odjeljka može biti uzrokovana različitim razlozima.

Najčešći od njih:

1. Kvar sustava odmrzavanja. Neispravnost grijača isparivača uređaja s funkcijom No Frost dovodi do nakupljanja vode u hladnjačkoj komori.
2. Poremećaj u radu termostata. Jedino ispravno rješenje je kontaktirati tehničku podršku radi zamjene konstrukcijskog elementa.
3. Začepljenje drenažnog kanala. Kapljice vode koje teku niz unutarnju stijenku ne nalaze izlaz i nakupljaju se na dnu hladnjačkog odjeljka.
4. Odspajanje vodovodne cijevi. Tekućina kroz odvodni otvor dospijeva izravno na pod, a ne u spremnik. Uklanjanje problema – vraćanje odvodnog kruga na mjesto.

Povremeno je potrebno provjeriti cjelovitost samog spremnika. S vremenom materijal puca, a posuda zahtijeva zamjenu.

Nepotpuno zatvaranje vrata dovodi do povećanja temperature unutar rashladne komore, zbog čega uređaj počinje intenzivnije hladiti, stvarajujući led na stjenkama. Kada topao zrak uđe, led se otapa – dio tekućine se nakuplja unutra, a dio odlazi u vodospremnik i brzo ga prepunjava.

Rješenje problema: podešavanje šarki vrata ili izravnavanje hladnjaka. Ako to ne pomogne, treba provjeriti kvalitetu brtve i po potrebi zamijeniti istrošeni dio.

#5. Dugotrajan rad bez isključivanja

Prvo treba provjeriti u uputama vrijeme rada hladnjaka bez isključivanja u određenom načinu. Važno je uzeti u obzir: što je prostorija toplija, duže će uređaj hladiti.

U nekim modelima Atlant postoji način rada «Brzo zamrzavanje» – hladnjak nastavlja raditi 10-12 sati. Pritom motor neprekidno radi do prisilnog isključivanja: pritiska tipke-prekidača.

Ako hladnjak dugo radi, obavezno provjerite položaj tipke «zamrzavanje». O aktivaciji ovog načina podsjeća indikator na gornjoj ploči – u pravilu svijetli žuto.

Još jedan mogući uzrok dugotrajnog rada je nepravilno pritiskanje termostata. U jednokomornim modelima i proizvodima s pločom isparivača na stražnjoj strani predviđene su pričvrsne cijevi. Kroz njih se termostat fiksira na element isparivača.

S vremenom vijci zarđaju, pritisak popušta i senzor termostata počinje netočno raditi. Otklanjanje kvara – obnova normalnog pričvršćivanja.

Rad bez isključivanja također se javlja kod nepotpuno zatvorenih vrata, istrošenosti brtve ili smještaja hladnjaka blizu grijaćih tijela.

Složeniji su slučajevi ako je neprekidni rad uređaja uzrokovan sljedećim kvarovima:

• zagađenjem kapilarne magistrale;
• istjecanjem rashladnog sredstva;
• defektom termoregulacijskog kruga ili startnog zaštitnog releja.

Navedeni kvarovi zahtijevaju angažman iskusnog majstora za popravak rashladne opreme. Oporavak rada ne smije se odgađati jer postoji visok rizik od pregrijavanja motora.

#6. Nedostatak osvjetljenja u odjeljku hladnjaka

Banalan uzrok kvara je pregorijevanje žarulje.

Rješenje problema je elementarno:

1. Isključite hladnjak iz električne mreže.
2. Skinite poklopac, odvrnite staru i postavite novu žarulju.
3. Vratite poklopac na mjesto.

Nakon svih manipulacija potrebno je spojiti hladnjak na napajanje i provjeriti ispravnost osvjetljenja. Ako problem nije riješen, onda se kvar krije u ožičenju. Za daljnje otklanjanje kvara bolje je pozvati stručnjaka.

Razlozi za obraćanje servisnom centru

Dijagnostiku i popravak rashladne opreme svakako treba povjeriti hladničaru ako je potrebno rasklapanje kruga, provjera ispravnosti kompresora, toplinskog releja i prisutnosti freona. Procjena stanja, popravak električnih instalacija i jedinice elektroničkog upravljanja – zadatak za profesionalce.

Razlog #1. Brzo isključivanje hladnjaka

Kako bi se utvrdio mogući uzrok skraćenog radnog ciklusa, potrebno je analizirati zvuk pri uključivanju/isključivanju uređaja.

Hladnjak je radio nekoliko sekundi, prije isključivanja začuo se klik, a motor je počeo glasno raditi, što znači da je oštećen kompresor ili toplinski relej. Poremećaj uobičajenih radnih intervala povezan je s kvarom elektroničke ploče ili skokovima napona.

Za samostalnu dijagnostiku kvara mogu se poduzeti sljedeći koraci:

1. Provjeriti napon mreže.
2. Ako je vrijednost u granicama normale, potrebno je skinuti toplinski relej, a zatim izravno spojiti motor.
3. Ako uređaj radi ispravno, znači da je uzrok skraćenog ciklusa utvrđen. Sljedeći korak je zamjena toplinskog releja.

Ako je cikličnost rada uzrokovana oscilacijama napajanja, potrebna je ugradnja stabilizatora izmjeničnog napona. Ozbiljniji kvarovi su prekid namota kompresora ili blokiranje motora. Otklanjanje kvara ili potpuna zamjena neispravne jedinice neće biti jeftino.

Za zamjenu start-zaštitnog i toplinskog releja koji u kućanskim hladnjacima predstavljaju jedinstvenu jedinicu, bolje je obratiti se radionici. Međutim, radove je moguće izvesti i samostalno, slijedeći informacije prikazane u videu:

Razlog #2. Kvar vanjskog i unutarnjeg termoregulatora

U većini modela Atlant termoregulator je smješten izvan hladnjače – ispod gornjeg poklopca. Zamjenu elementa treba povjeriti profesionalcima.

Za upoznavanje, navedemo opći redoslijed rada:

1. Skinuti vrata hladnjaka.
2. Ukloniti čepove na poklopcu i odvrnuti vijke.
3. Skinuti gornju ploču.
4. Odvrnuti samorezne vijke koji drže nosače termoregulatora, izvaditi i zamijeniti element.
5. Izvršiti montažu obrnutim redoslijedom.

U dvokomornim modifikacijama s gornjim zamrzivačem termostat se nalazi unutar hladnjaka – cijev mijeha pričvršćena je na stražnju stijenku uređaja.

Kvar termoregulatora je manji kvar. Majstor će riješiti problem kod kuće – uređaj neće trebati dostavljati u servisni centar.

Razlog #3. Probijanje struje na kućište hladnjaka

Ako i lagani dodir s kućištem prati čak i neznatni električni udar, iznimno se ne preporučuje samostalno otkrivanje uzroka i otklanjanje kvara. Vjerojatno gole žice dolaze u dodir s metalnim stijenkama. Serviser će identificirati oštećeno mjesto i izolirati problematično područje.

Razlog #4. Začepjenje kapilarne cijevi i istjecanje freona

Oba kvara vode do sličnih posljedica: povišenje temperature unutar rashladne komore i neprekidan rad motora-kompresora. Kako bi postavio točnu "dijagnozu", majstor obavlja dijagnostiku – otvara sustav.

Ako je plina dovoljno, utvrđuje se začepljenje kapilarnog cjevovoda.

Načini otklanjanja problema:

• progurivanje prešom – na začepljenje djeluje ulje pod tlakom;
• ispiranje specijaliziranom otopinom poput "tekućeg sušila";
• propušivanje komprimiranim dušikom;
• potpuna zamjena kapilarnog kruga.

Ako hladnjak Atlant prestane hladiti i ne radi zbog nedostatka rashladnog sredstva, bit će potrebno punjenje kruga freonom, a pravila izvođenja detaljno su opisana u članku koji preporučujemo.

Izvođenje rada zahtijeva oprez i posebne vještine. Od alata će biti potrebni: manometri, boca s freonom, crijeva. Punjenje se obavlja na izoliranom mjestu, dalje od grijaćih elemenata i izvora vatre.

Istjecanje freona često se događa krivnjom korisnika. Najčešći uzrok je oštećenje kanala oštrim mehaničkim predmetima prilikom odmrzavanja zamrzivača ili isparivača.

Video će vas upoznati s jednom od opcija utvrđivanja kvara, otkrivanja istjecanja, načinom otklanjanja i postupkom ubrizgavanja freona:

Kodovi grešaka opreme Atlant

U slučaju kvara na zaslonu hladnjaka Atlant prikazuju se alfanumerički simboli koji upućuju na problem u određenom dijelu uređaja. Ugrađena samodijagnostika predviđena je u modelima s elektroničkim sustavom upravljanja.

Tumačenje kodova grešaka:

• F1 – problemi s prijenosom signala od termosenzora – uređaj ne može ispravno odrediti potrebnu snagu rada;
• F2 – u modelima s opcijom Fresh kod ukazuje na kvar kontrolera grijanja isparivača u rashladnom odjeljku, u uređajima s No Frost – na neispravnost termostata u zamrzivaču;
• F3 – neispravnost termosenzora u zamrzivaču, u hladnjacima s No Frost – greške u krugu odmrzavanja;
• F4/F5 – prikazuju se pri skokovima napona i nestaju nakon normalizacije parametara mreže;
• F6 – neispravnost kompresora rashladne komore, F7 – zamrzivača.

Slovne oznake H i L označavaju kritična temperaturna stanja. H – u hladnjaku je prevruće, L – hladno. Ako se ikona dugo prikazuje, može se smatrati signalom kvara.

Kodovi E1/E2 vrijede za modifikacije s No Frost. Oznake ukazuju na probleme s mehanizmom odmrzavanja isparivača. U pravilu, to je kvar mjernih dijelova – temperaturnih senzora ili senzora odmrzavanja.

Opće tehnike i metode obnavljanja funkcionalnosti za sve vrste hladnjaka detaljno su opisane u sljedećem članku, čiji sadržaj preporučujemo da pročitate.

Zaključci i koristan video na temu

Pregledi su dani samo radi općeg upoznavanja, a ne kao vodič za djelovanje. Za rješavanje opisanih problema potreban je kvalificirani pristup.

Video tečajevi za početnike u kućnom popravku hladnjaka:

Nedostatak hlađenja u hladnjaku dvokompresorske jedinice doveo je do zamjene kompresora:

Razvijena mreža servisnih centara Atlant obavlja popravke po jamstvu i postjamstveno održavanje. Stručnjaci rade kod kuće ili u radioničkim uvjetima.

Ako je pokvareni uređaj još pod jamstvom, bolje je odmah se obratiti tehničkom centru – samostalna intervencija može biti razlog za odbijanje besplatnog popravka i zamjene dijelova.

Želite li podijeliti vlastito iskustvo u obnavljanju funkcionalnosti bjeloruskog hladnjaka? Imate li korisne informacije na temu članka kojima biste željeli podijeliti s posjetiteljima stranice? Molimo, pišite komentare u bloku ispod, postavljajte pitanja i objavljujte fotografije.