Greške plinskih kotlova BaltGaz: kodovi kvarova i metode otklanjanja kvarova

BaltGaz je uzoran brend koji proizvodi plinske uređaje razine komfort i premium s visokom klasom pouzdanosti. Svi su opremljeni visokotehnološkim funkcijama i zaštitom, posjeduju velik broj dodataka i rezervnih dijelova. Ali kao i bilo koji drugi uređaji takvog tipa, kotlovi tvrtke BaltGaz mogu s vremenom pokazivati kvarove. Na sreću, radi lakše dijagnostike nastalih problema, oni imaju funkciju automatskog prepoznavanja slabih mjesta sustava i greške plinskih kotlova BaltGaz prikazuju se na zaslonu u obliku alfanumeričkih kodova.

Programirana dijagnostika pomoću senzora pomaže brzo identificirati slabe zone uređaja i otklanjati kvarove odmah, čim se pojave.

Želite li saznati kako se snaći s ovim kodovima, koji će se mnogima činiti potpuno nerazumljivim? Mi ćemo vam pomoći i objasniti što su ova slova s brojkama i kako ispravno dešifrirati kodove plinskih kotlova BaltGaz.

Greške kotlova BaltGaz

Dešifriranje kodova grešaka plinskih kotlova “BaltGaz Turbo” nalazi se u svakom priručniku za uporabu. Međutim, ako ste izgubili priručnik, oštećen je ili postoji još neki razlog zbog kojeg ne možete pogledati u njega, poslužite se našim preporukama.

Ne isplati se otklanjati greške koje zahtijevaju zadiranje u područja kotla koja podliježu jamstvenom popravku prije isteka jamstva na kotao, u protivnom će vam biti uskraćen besplatni servis.

Odmah napominjemo da samostalnom otklanjanju podliježu samo one greške s kojima se možete nositi bez rastavljanja kotla i bez mijenjanja rezervnih dijelova za njega.

Popravak opreme koja koristi plin ima pravo obavljati samo djelatnik plinske službe ili tvrtke s kojom je sklopljen ugovor o održavanju plinske opreme.

Problem br. 1 — poteškoće s paljenjem

Ako na zaslonu vidite grešku E01 — to znači da imate problema s paljenjem kotla. O tome vas obavještava ionizacijski senzor koji prati kontrolu paljenja. O tome da postoji kvar već ste i sami pogodili kada pokušaj paljenja uređaja nije donio rezultate. Ali uz pomoć greške možete identificirati moguće uzroke.

Gorivo uopće ne dolazi do plamenika. Potrebno je provjeriti je li zaporni ventil na cijevi zatvoren i ako jest, okrenuti ga u položaj "otvoreno". Prilikom prvog pokretanja uređaja ne zaboravite prethodno ispustiti zrak iz sustava.

Obratite pozornost na tlak, preporučeni je 18–20 mbar. Ako je na liniji sve u redu, testirajte podešavanje tlaka na mlaznicama prema uputama za rad uređaja.

Još jedan uobičajen uzrok je kvar plinskog ventila i u slučaju takvog događaja element treba zamijeniti.

E01 se često javlja kod poremećaja rada ionizacijske elektrode koja vrši paljenje. Može biti prljava (obrišite i odmastite) ili neispravna.

Uzrok problema s paljenjem može biti netočan razmak između ionizacijske elektrode i plamenika, što je lako utvrditi i prilagoditi udaljenost (3+1 mm).

Kada postoje problemi na zavojnicama plinskih ventila, to ukazuje na mogući kratki spoj ili prekid, što zahtijeva zamjenu ventila. No također se može početi lijepiti.

Ako snaga paljenja nije zadovoljavajuća, koristite postavke za njegovo podešavanje.

Začepljenje plameničkog bloka zahtijeva čišćenje, upute za to obično se nalaze u priručniku.

Ako je transformator paljenja neispravan, treba razmotriti zamjenu elektroničke ploče. Isto vrijedi i u slučaju njezina kvara. No, ako ploča vidi izgaranje, a ono zapravo ne postoji, potrebno je pregledati ionizacijsku elektrodu, točnije njezino ožičenje, na oštećenje ili mogući prekid.

U kotlu također postoji element poput termoreleja. To je senzor pregrijavanja. Ako njegov rad nije ispravan, paljenje neće biti moguće, stoga je potrebno pažljivo provjeriti električni krug i sve kontakte.

Pogreška E01 popraćena je tipkom K1. To znači da je nakon otklanjanja kvara potrebno pritisnuti tu tipku. Ima dvije funkcije – odabir informacijskog načina rada i funkciju ručnog resetiranja blokade (RESET).

E02 signalizira da je izvedena lažna indikacija izgaranja zbog blokade. Kotao pritom ne radi.

U prvom redu provjerava se električni krug elektrode i kontakti njezina spoja. Ako je sam element neispravan, preporučuje se zamijeniti ga.

Kao i u slučaju E01, netočan razmak između plamenika i elektrode također može uzrokovati pojavu pogreške na zaslonu. Za otklanjanje radnje su iste – potrebno je podesiti razmak (3+1 mm).

Ne treba se oslanjati samo na upute s interneta ako kvar kotla zahtijeva posebno znanje. Najbolje je pozvati stručnjaka za dijagnostiku i popravak nastalih kvarova.

Ako je uzemljenje neispravno ili se javlja potencijal između zemlje i nule, E02 će vam to "reći". Ispravljanje je logično – popravite uzemljenje i uklonite potencijal.

Nakon izvršenog popravka također pritisnite K1.

Pogreška s kodom F02 izravno je povezana s pogreškom E02 i također označava parazitski plamen.

To znači:

• poremećaj u lančanoj komunikaciji elektroda;
• neispravnost elektroda;
• netočno namješten razmak između plamenika i elektrode;
• loše uzemljenje i potencijal između zemlje i nule.

To je preduvjet za pojavu pogreške E02.

Kod E08, usput, nije potrebno pritisnuti K1. Ali pogreška nije ništa manje važna po svom značenju. Razmotrimo o čemu signalizira i kako to popraviti. Kada dođe do ovog koda, dolazi do kvara kruga plamena, odnosno njegova razina izlazi iz normalnih granica.

Pregledamo elektroničku ploču. Uzrok se može kriti u njezinoj neispravnosti.

Kao i uvijek, prvo provjeravamo sve kontakte i električni krug elektrode, kao i sam element te ga po potrebi mijenjamo ili čistimo.

Zatim treba provjeriti razmak između plamenika i elektrode te, ako je potrebno, postaviti njegove optimalne vrijednosti prema uputama (3+1 mm).

Oznake: 1 – termopar, 2 – piezo-elektroda, 3 – palnik. Blok paljenja je uređaj u kojem su pričvršćeni palnik, termopar i svjećice za paljenje. Da bi se upalio plamen u kotlu, potrebno je održavati razmak između elektrode za paljenje i plamenika od 3+1 mm

Pogreška s kodom E09 označava da povratna veza gasnog regulatore ne odgovara naredbama koje dolaze s elektroničke ploče uređaja.

Uzroka može biti 3:

1. Poremećaji u kontaktima i električnom krugu regulatora.
2. Problemi s elektroničkom pločom.
3. Kvar samog regulatora.

Ako sami ne možete dijagnosticirati i popraviti kvar, pozovite servisnog stručnjaka.

Pogreška E82 znači često gašenje plamena. To se obično događa jedno za drugim s malim prekidima. Problem može biti u kvaru ploče elektroničkog upravljanja, kao i u mnogim drugim slučajevima.

Što se može učiniti:

• zamijeniti elektroničku ploču potpuno novom;
• pokušati se obratiti servisu za popravak;
• ponovno pokrenuti vaš uređaj za grijanje, ponekad su takvi problemi jednokratni i sami se rješavaju.

Postoji još jedna moguća uzrok, a krije se u postavkama kada je minimalna snaga kotla pogrešno podešena.

Ponekad dođe do slučajnog kvara u elektroničkom modulu plinskih kotlova, koji se registrira kao pogreška sustava. Praktički uz svaku pogrešku, osim poremećaja propuha, curenja i napajanja električnom energijom, može se jednostavno pokušati ponovno pokrenuti kotao. Ako se pogreška ponovi, tada je kotlu zaista potreban popravak.

Ovdje je još jednostavnije ispraviti situaciju, samo pogledajte u priručnik i podesite kotao prema preporukama proizvođača. Ako vam se uputa nije sačuvala, možete preuzeti gotovo bilo koju uputu putem interneta.

Problem br. 2 — smetnje u izmjenjivaču topline

Pogreška s kodom E03 neće dopustiti kotlu da radi. Takvi kvarovi plinskih kotlova tvrtke Baltgaz znače pregrijavanje toplinskog medija. To nastaje zbog niza mogućih uzroka. Općenito otprilike izgleda ovako.

Sigurnosni termostat obično ima temperaturu od 105 stupnjeva. Mlaznica se zbog povećanja temperature gasi, ali se nastavlja grijanje izmjenjivača topline. Ako nakon 10 sekundi temperatura poraste iznad 105 stupnjeva, doći će do kratkotrajnog zaštitnog zaustavljanja kotla.

Termostat pregrijavanja, smješten na izlaznoj cijevi primarnog izmjenjivača topline, obavit će svoju funkciju i poslati signal upravljačkoj ploči. Stoga, ako nema učinka i temperatura padne na 100 stupnjeva, pojavit će se pogreška.

Primjerice, ovaj kod ćete vidjeti kada se u sustavu ili filtru grijanja pojave začepljenja koja je potrebno očistiti kako bi se uklonila pogreška.

Ne zaboravite provjeriti termorelej, a po potrebi ga zamijenite ili osigurajte kvalitetan kontakt s upravljačkom pločom.

Prije uklanjanja mogućih kvarova treba pažljivo proučiti shemu plinskog kotla koja se nalazi u svakoj putovnici. No, općenito se preporučuje povjeriti velike popravke stručnjacima, tim više što se takvi radovi bez posebne dozvole ne smiju izvoditi po zakonu.

Još uvijek niste pronašli uzrok? Obratite pozornost na bypass ventil koji može biti neispravan ili pogrešno postavljen. Treba ga zamijeniti, kao što treba zamijeniti pumpu ili ventil za odvod zraka ako je uzrok u njihovom kvaru.

Kvar i neispravnost elektroničke upravljačke ploče odgovaraju mnogim pogreškama. Uključujući i ovu. Sukladno tome, ploča se obično mijenja, a popravak je rijetko moguć.

Kao i kod pogreške E01, može doći do prekida električnog kruga senzora pregrijavanja. Obratite pozornost na tu mogućnost i sve pažljivo pregledajte. I, naravno, ne zaboravite na tipku K1. U ovom slučaju ona je također relevantna.

Pogreška E70 također dovodi do blokade rada i zahtijeva naknadno resetiranje na K1.

Pogreška označava prepoznavanje smrzavanja izmjenjivača topline, što se događa uglavnom tijekom duljeg nestanka napajanja. Pogreška se lako sprječava pomoću besprekidnog izvora napajanja, ali ako ga nemate, morat ćete isključiti napajanje uređaja, zatvoriti dovod plina na cijevi i zatim odmrznuti element.

Kada je temperatura rashladnog sredstva u sustavu grijanja manja od +3 stupnja, pumpna oprema će se uključiti na 3 minute. Ako plamenik kotla radi, doći će do njegovog isključenja i neće se izvršiti paljenje. U slučaju da se nakon tog vremena rashladno sredstvo zagrije za 1 stupanj, rad kotla će se nastaviti, a ako ne - blokirat će se uz prikaz pogreške.

Kada se kao rashladno sredstvo koristi propilen glikol, u parametrima je potrebno postaviti vrijednost nula za ovu funkciju, prema preporukama u putovnici uređaja.

Greška s kodom F37 pomaže utvrditi da je tlak rashladnog sredstva u sustavu prenizak. Prvo ga treba izmjeriti i ispraviti na preporučenu vrijednost.

Tlačni relej kontrolira minimalni tlak rashladnog sredstva i sprječava stvaranje zračnih džepova u sustavu grijanja. U slučaju kvara ili neispravnosti spojeva, na zaslonu se može pojaviti pogreška F37.

Još mogući uzroci:

• zračni džepovi;
• problem s tlačnim senzorom;
• neispravan električni krug koji vodi od tlačnog senzora do ploče.

Kao i uvijek, provjeravamo sve zadane parametre i otklanjamo kvarove.

Problem br. 3 — neispravan propuh

Pogreške s kodom E04 i E05 proizlaze iz blokade F23 i znače da imate slab propuh. Da bi kotao ispravno radio, potrebno je osigurati dobar propuh koji omogućuje odvod dimnih plinova.

Ako oni izlaze loše, ugljični monoksid će ući u prostoriju, što je vrlo opasno. U modernim kotlovima to nadziru posebni senzori propuha i ako je propuh nedovoljan, oni će poslati signal ploči i doći će do automatskog isključivanja uređaja.

Prije svega, uzrok takve pogreške je u dimnjaku. Ako je njegov promjer nedopušten, ili je uređaj nepravilno montiran, začepljen ili se u njemu stvorio led, naravno da propuh neće biti dobar. Također na to utječe i duljina odvodne cijevi za dim.

Otklanjanje pogrešaka E04 i E05 povezanih sa sustavom dimnjaka mora se provesti u skladu s preporukama proizvođača. Kako pravino postaviti odvodnu cijev za dim na određeni uređaj pronaći ćete u uputama za plinski kotao.

Naravno, rješenje je ovdje očito – zamjena dimnjaka po potrebi ili njegovo čišćenje, kao i ugradnja deflektora. Ali to još nisu svi mogući uzroci.

Također ova pogreška ukazuje na probleme s presostatom, najčešće kratki spoj njegovih kontakata, koje je potrebno provjeriti i po potrebi zamijeniti presostat ili ga ispravno spojiti. Ako je brtvljenje na cijevima presostata narušeno – zamijenite ih. Ne zaboravite pregledati i električni krug.

U slučaju kvarova na elementima poput ventilatora i elektroničke ploče, vjerojato će također biti potrebna zamjena.

Pogreške E04 i E05 razlikuju se po tome što se u prvom slučaju obično javlja kratki spoj presostata, a u drugom njegovo zaglavljivanje. I kod E05 ne zaboravite na blokadu koju treba ukloniti pritiskom na K1 RESET.

Značenje E06 vrlo je slično po uzroku blokade s E04 i E05. To jest, također nedostaje propuh.

Radnje za provjeru i otklanjanje kvarova su iste:

• provjeriti električni krug i kontakte (po potrebi zamijeniti);
• pregledati ventilator;
• dijagnosticirati presostat;
• provjeriti upravljačku ploču.

E07 – i dalje nema propuha. Ali ovaj put u simptomatici glavno mjesto zauzima problem s ventilatorom.

Kad se pojavi greška E07, preporučuje se pažljivo pregledati ventilator, sve njegove spojeve, impeler, osovinu i ostale elemente. Nažalost, najčešće kvar zahtijeva zamjenu ovog dijela.

Koje neispravnosti mogu biti s ovim elementom:

• upravljačka ploča ne radi ispravno (ako je potrebno, morat će se zamijeniti);
• ventilator se pokvario — oštećenje, nedostatak maziva za osovinu, začepljenje u impeleru;
• prekinut je električni krug.

Pa i ne zaboravimo na uklanjanje blokade K1.

Greška s kodom F23 praćena je potpunim poremećajem propuha, njegovim izostankom. Prije svega provjeravaju presostat i ako je neispravan, obavezno ga zamjenjuju. Zatim pregledavaju sve električne krugove i kontakte, a potom glavne elemente — ventilator, elektroničku ploču.

Problem br. 4 — kvar u elektronici

E09 i F25 — to je uvijek zamjena elektroničke ploče zbog greške koja se dogodila u njezinoj internoj memoriji.

Budite pažljivi! Na internetu i u mnogim običnim trgovinama nude za kupnju navodno univerzalne elektroničke ploče. Treba kupovati posebne, namijenjene za konkretne uređaje, i samo u odsutnosti potrebnih rezervnih dijelova možete razmatrati druge mogućnosti, i to pod nadzorom stručnjaka.

Inače, obratite pažnju da blokada ne nastaje, odnosno ne morate pritiskati K1 nakon otklanjanja kvara. Ali kotao i dalje ne funkcionira u razdoblju nakon otkrivanja ove greške. F25 ukazuje na kvar interne memorije ROM i EEPROM.

E21 opet je povezana s elektroničkom pločom i označava grešku provjere njenih komponenti. Nažalost, ako je neispravna, morat će se zamijeniti, preostaje samo nadati se da je problem u električnom krugu ili kontaktima.

Dobro je to što Baltgaz proizvodi rezervne dijelove za svoje plinske kotlove i lako ih je nabaviti u običnim ili internetskim trgovinama.

F13 naziva se također blokadom daljinskog resetiranja. Potrebno je isključiti napajanje uređaja i ponovno ga pokrenuti nakon uključivanja.

F22 označava skok napona 170 – 250 V. Da bi se rad kotla obnovio, potrebno je uspostaviti napon.

Uopće, takve radove je teško izvoditi bez ikakvog iskustva u rukovanju uređajima plinske opreme. Najbolje je pozvati majstora iz servisne službe ili stručnjaka iz GRO dobavljača.

Problem br. 5 — smetnje u temperaturnom senzoru

F31 i F32 — kvar temperaturnog senzora kruga grijanja.

Greška je privremena i nakon 5 sekundi vaš kotao može ponovno nastaviti s radom, ali za svaki slučaj provjerite ima li kondenzata na konektoru senzora s kontrolerom. Ako nema vlage i kotao se sam ne pokrene, preporučuje se zamijeniti senzor.

Pojavljuje se F31 zbog prekida u spojnom krugu elementa, kada senzor više nije u kontaktu s elektroničkom pločicom ili se vrijednosti temperature razlikuju od preporučenih parametara.

No postoji još jedan razlog – kratki spoj na senzoru, ako je temperatura porasla iznad preporučene. Za provjeru potrebno je izmjeriti otpor elementa, a svi zadani parametri nalaze se u priručniku. Obično se u tom slučaju ugrađuje novi senzor, ako ne uspije, obraća se pozornost na kvar u upravljačkoj pločici.

Kod F32 također je povezan s termosenzorom, ali vanjskim, udaljenim, ako je ugrađen u sustav. Bez obzira na sve, kotao aktivno radi na grijanje. Uzroci su neispravnost u električnom krugu, kvar na pločici ili samom senzoru. Treba napomenuti da će se pogreška automatski ukloniti i neće biti potrebno izvršiti otključavanje nakon otklanjanja problema.

Ostali kvarovi kotlova

Osim kodnih postavki mogu se pojaviti i problemi koji se ne prikazuju na zaslonu.

Ako osjetite miris plina, potrebno je zatvoriti plamenike ne samo na kotlu Baltgaz, već i na plinskom štednjaku te zatvoriti zaporne ventile na plinovodima. Nakon toga nazovite broj 04.

Kotao se uopće ne uključuje.

Mogući uzroci:

1. Nema napajanja električnom energijom. Provjerite je li vod bez napona i odvija li se opskrba strujom. Ako nije – obratite se dobavljaču električne energije radi utvrđivanja uzroka i rokova isključenja.
2. Također je moglo pregorjeti osigurač na pločici i u tom se slučaju jednostavno ugrađuje novi.
3. Ako je pak uzrok u tome što je voda dospjela na pločicu, pokušajte je staviti na prirodno sušenje na 48 sati, dok vlaga potpuno ne ispari.
4. Kotao se ne pokreće ni pri kvaru na upravljačkoi pločici. Pokušajte izvršiti ponovno pokretanje ili zamjenu tog elementa.

Ako radnje nisu donijele nikakav pozitivan rezultat, postoji samo jedan izlaz – obratiti se servisnom centru.

Ako vam ne uspije zapaliti kotao, prvo obratite pozornost jeste li zaboravili otvoriti ventil za dovod plina koji se nalazi na cjevovodu koji vodi do kotla.

Plamenik ispušta čudne zvukove nalik na pucnjeve:

• Dovodi se nedovoljno zraka kada je kanal začepjen, nepravilno instaliran ili zbog drugih razloga.
• Iskra preskače pored plamenika.
• Plamenik je začepjen.

Nema tople vode ili je njezin tlak nedovoljan. Provjerite ima li začepjena na filtru, izmjenjivaču topline i ograničivaču protoka.

Uređaj ne grije prostoriju, ali pritom radi u načinu PTV. Problem može biti povezan s premosnicama, neispravnošću termostata i termosenzora ili jednostavno s netočno podešenim temperaturnim parametrima.

Na ulazu je toplinski medij preniske temperature. Provjerite zadanu temperaturu i senzor temperaturnog režima.

U sustavu grijnja je prenizak tlak. Treba pregledati sustav na moguća curenja, provjeriti ispravnost manometra, očistiti/zamijeniti sigurnosni ventil.

Arhiv kodova grešaka

Na kotlu možete pregledati arhivu pogrešaka i blokada.

Na zaslonu plinskog kotla BaltGaz pojavljuju se kodovi grešaka. Obratite posebnu pozornost na tipku K1 putem koje će se izvršiti reset blokade koja nastaje nakon nekih grešaka, te na ostale tipke s oznakom “K”, koje služe ne samo za upravljanje PTV-om i grijanjem, već i za navigaciju kroz postavke, primjerice za pristup arhivi grešaka.

Nažalost, arhiva grešaka nije predviđena u svim modelima plinskih kotlova.

Za pristup arhivi postupite na sljedeći način:

1. Uključite plinski kotao u struju.
2. Pritisnite gumb «reset» (K1). Držite ga 10 sekundi kako biste aktivirali neke funkcije kotla.
3. Koristeći tipke K5 i K6 potrebno je ući u arhivu N1.
4. Kada se na zaslonu pojavi In, pritisnite K1.
5. Kako biste odabrali stavku u arhivi koja vam je potrebna, krećite se po izborniku pomoću K5.
6. Nakon odabira željenog parametra potrebno je pritisnuti K3 (ili K4).

Za izlaz iz arhive potrebno je pritisnuti K2 ili pričekati 2 minute za automatski izlaz u stanju mirovanja.

Arhiva grešaka potrebna je za dijagnostiku «bolesti» kotla od strane stručnjaka servisnog odjela ili u slučaju vašeg odsustva iz kuće u trenutku pojave koda, kada ga više nitko nije zabilježio.

Videozapisi i korisni zaključci o temi

Kratki pregled plinskog kotla BaltGaz-Neva, pregled, mogući kvarovi i tehničko održavanje:

Dakle, popravak ili dijagnostika plinskog kotla BaltGaz neće zadavati velikih briga vlasnicima. Većina najčešćih kvarova bit će gotovo trenutno zabilježena pojavom alfanumeričkog koda na zaslonu. Pritom se mnogi od njih lako otklanjaju pomoću automatskih funkcija koje se mogu pokrenuti korištenjem priručnika uređaja.

A imate li kod kuće instaliran kotao BaltGaz? Jesu li se pojavljivali kodovi grešaka i kako ste se nosili s njihovim otklanjanjem? Podijelite svoje iskustvo u komentarima i postavljajte pitanja koja vas zanimaju u vezi s temom članka.