Greške plinskih kotlova Bosch: tumačenje uobičajenih grešaka i njihovo otklanjanje

Vam je poznata situacija kada vidite kod greške i čak okvirno ne znate što on znači? Možda uvijek gubite upute za kućanske aparate, a pretraživanje informacija na mreži ne daje ništa. U ovom smou članku naveli greške plinskih kotlova Bosch, njihova tumačenja i potrebne korake za otklanjanje. Neće vam smetati da se prisjetite toga ako i vi imate kotao Bosch i na njegovom zaslonu iznenada zasvijetli greška. Bit će dobro ako vam članak pomogne u najpotrebnijem trenutku.

Na zaslonima kotlova obično je malo mjesta, stoga se kvar mora prenositi kratkom šifrom. Zahvaljujući našem materijalu, orijentirati ćete se u svim glavnim vrstama grešaka. Nećete se bojati jednostavnih slova i brojki koje se pojavljuju na kotlu.

Raznolikosti grešaka i načini njihovog otklanjanja ovise o principu rada plinskog kotla, njegovom unutarnjem ustroju. U slučaju uređaja Bosch, kodova grešaka u cjelini nema toliko, i večina ih je unificirana za sve moderne modele ove marke.

Kategorije grešaka kotlova Bosch

Tvrtka Bosch proizvodi kotlove različite snaage za grijanje protočne vode, grijanje stanova i sustava podnog grijanja. Uređaji serije Eurostar proizvode se pod zajedničkim brendom Junkers Bosch.

Kotlovi Bosch i Bosch Eurostar prikazuju greške koje ukazuju na jedan ili drugi problem ili njegov uzrok. Treba razlikovati kodove grešaka kod uređaja iz različitih modelnih serija pod ovim brendovima, oni se ponekad razlikuju. Sami kvarovi još ne govore o problemu s opremom.

Upravljačka ploča kotla Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN: ovaj uređaj prilagođen je ruskim uvjetima i ovo je prvi kućanski kotao pod međunarodnim brendom koji se proizvodi na području Rusije.

Popularne serije i modeli:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Kod pogreške potrebno je saznati uzrok iz njenog objašnjenja, pregledati pojedini dio uređaja i po njegovom stanju utvrditi da se obavijest nije pojavila slučajno. U najgorem slučaju vlasnike čeka popravak, zamjena dijelova ili cijelog uređaja. Treba imati na umu da jednostavni potrošači ne smiju dirati dijelove kroz koje plin ulazi u kotao. Većina pogrešaka ne pojavljuje se nakon kvarova, već zbog uvjeta rada.

Problemi u radu kotlova nisu uvijek označeni kao pogreške. Poteškoće se također javljaju s temperaturom dovedene vode. Tekućina ponekad postaje prehladna ili prevruća. Samo majstor za plinske kotlove može pomoći u takvom slučaju. Ako je uređaj nov, problem može biti u neodgovarajućoj vrsti plina.

Zbog neprilagođene cirkulacijske pumpe ponekad se pojavljuju neugodnosti poput dugog vremena zagrijavanja i buke vodenog toka. Stalni problemi s pokretanjem kotla ukazuju na nizak tlak plina, začepljenje odvodnih putova ili poremećaj u dijelovima električnog kruga.

Cirkulacijska pumpa za plinski kotao Bosch: ovaj dio uređaja potiskuje zagrijanu tekućinu kroz sustav grijanja, zbog čega se toplinski medij sporije hladi, drugi ciklus grijanja postaje kraći, a sljedeći približno odgovaraju drugome.

To su samo opći kvarovi. Pogreške po glavnim kategorijama:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Pogreške se također pojavljuju zbog toga što majstor nije instalirao pojedine sklopove ili je to učinio neispravno. Često se javlja problem sa stupnjem ventilatora.

Kategorija #1 — kodovi grešaka na A

A2 — u komori za izgaranje postoji ispuštanje dimnih (odlaznih) plinova. Sve što trebate — provjeriti nije li se skupila prljavština na izmjenjivaču topline, ukloniti je. Obično je to dovoljno.

A3 — sustav ne vidi NTC-senzor temperature odlaznih plinova. Na kotlovima Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK i Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK pogreška upozorava na kratki spoj ili oštećenje osigurača kontrole propuha. U oba slučaja provjerite stanje spojnog (kontaktnog) kabela i NTC-senzora.

A4 — ispuštanje odlaznih plinova na osiguraču protoka. Pregledajte glavni vod za odvod odlaznih plinova.

A6 — senzor temperature komore za izgaranje nije otkriven. U tom slučaju provjeravaju oštećenja kontaktnog voda i termosenzora komore za izgaranje.

A7 — neispravnost NTC-mjerača temperature tople vode. Moglo je doći do kratkog spoja ili prekida. Saznajte što je s NTC-senzorom i njegovim vodom, zamijenite ako je potrebno.

A8 — nema veze s e-BUS sabirnicom. Potrebno je pregledati regulacijske ručke i spojni kabel.

A9 — neispravna instalacija termosenzora tople vode. Provjerite mjesto montaže. Skinite senzor ako je potrebno, ponovno ga instalirajte i dodajte termalnu pastu.

Temperaturni senzor tople vode postavlja se pomoću ključa od 15 mm; na fotografiji je prilagodba za Bosch i Junkers

AC — pogreška povezivanja modula — za kotlove Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Provjerite ispravnost modula spojenog na plinski kotao ili daljinskog upravljanja Bosch, kao i samog spoja i vanjskog temperaturnog senzora. Uklonite kvarove.

U uređajima Bosch Eurostar pogreška AC ukazuje na problem interakcije spojenog modula i Heatronic-a. Treba provjeriti kabel između njih.

Ad — ne može se prepoznati temperaturni senzor kotla — u uređajima Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

U uređajima Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK pogreška Ad ukazuje na oštećenje temperaturnog NTC senzora spremnika. U obje situacije provjerite kontaktni kabel i sam mjerač temperature.

Kategorija #2 — kvarovi na C

C1 — otvaranje diferencijalnog tlačnog releja tijekom rada. Pregledajte relej, spojne cijevi i ispušni uređaj. U kotlovima Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN kvar s kodom C1 znači malu frekvenciju okretaja ventilatora. U tom slučaju provjeravaju se mrežni napon i kanali za odvod dimnih plinova. Potonje ponekad treba očistiti i popraviti.

C3 — odgovara gore opisanom kvaru A2.

Diferencijalni rele radi u 2 načina: pri normalnom tlaku dijafragma ne mijenja položaj, a pri poremećaju u radu sustava membrana se savija i sva oprema za grijanje prestaje raditi

C4 — diferencijalni rele se ne otvara kad ventilator ne radi. Potrebno je pogledati što se dogodilo s relejem.

U toj situaciji postoje dva izlaza:

1. Skinuti rele i propuhati cijevi koje idu od njega.
2. Multimetrom utvrditi nema li kratkog spoja, prekida, neusklađenosti s nazivnim otporom. Zamijeniti rele ako je potrebno.

C6 — tlačni rele se ne zatvara. Pregledajte sam uređaj i sustav za odvod dimnih plinova. Skinite rele i uklonite kondenzat iz cijevi pomoću sušila za kosu. Obavite test na prekid i kratki spoj. Uklonite iz dimnjaka sve suvišno. To može biti inje, led i sl.

C7 — ventilator ne radi. Provjerite taj uređaj, njegov kabel i utikač.

CC — nije pronađen vanjski temperaturni senzor. U kotlovima serije Bosch Eurostar kod CC označava prekid tog temperaturnog senzora. Potražite oštećenja i mogući prekid mjerača i kontaktnog kabela.

CE — u sustavu grijanja je prenizak tlak. Ako mjerač tlaka pokazuje crveno područje, dolijte vodu kroz slavinu za dopunjavanje. Ako je kazaljka manometra u zelenom području, onda je problem s njim. Ponekad se problem javlja u membrani ili mikrosklopki.

Kategorija #3 — neispravnosti na d

d1 — nema povratnog signala od senzora LSM (sigurnosni senzor položaja). Potražite problem u žicama koje dolaze od LSM-a. Pregledajte regulator-ograničavač podnog grijanja.

d3 — nema skakača 161 na ST8. Saznajte postoji li skakač. Ako da — pregledajte također vanjski ograničavač i pravilno umetnite utikač.

Shema rada regulatora-ograničavača toplog poda: tako se upravlja temperaturom u krugu, a ako se ograničavač pokvari, smanjit će se učinkovitost kotla, a zimi će porasti rizik od pojave kondenzata.

d4 — pretjerano velika temperaturna razlika. Provjerite bypass ventil i pumpu, pozabavite se tlakom u kotlu. Temperatura povratnog toka može biti puno niža od temperature dovoda, zbog čega nastaju problemi u radu uređaja. Kotao daje pogrešku kako se kasnije ne bi stvarao kondenzat, ne bi bilo kvarova i smetnji.

d5 — defekt vanjskog termosenzora. Provjerite mjerač, kao i priključni kabel.

d7 — greška u regulacijskom ventilu. Utvrdite što nije u redu s regulatorom. Provjerite je li spojni kabel ispravan.

U modelu Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN kvar s kodom d7 ukazuje na neispravnu plinsku armaturu. Pogledajte je i zamijenite ako je potrebno preko plinskih stručnjaka. Problem može biti i u spojnom kabelu.

Kategorija #4 — kvarovi uređaja na E

E0 — kvar unutar tiskane ploče. Pregledajte električne kontakte, zamijenite neispravnu ploču.

E2 — ne radi termosenzor u dovodnoj liniji. Pogreška se također definira kao problem u NTC-liniji dovoda. Provjerite temperaturni senzor na prekid, kratki spoj i druge kvarove. Pregledajte njegov kabel. Očistite oksidirane žice i spojite ih u slučaju prekida strujnog kruga.

Tiskana ploča se može pokvariti nakon grmljavinske oluje, i u tom slučaju zamjenjuju se pojedinačni mikročipovi i dvostruka dioda u sklopu, na slici — ploča iz kotla Bosch.

E9 — aktivirao se ograničavač temperature.

Provedite niz sljedećih radnji:

1. Provjerite spojeve na ploči na oksidaciju i mehanička oštećenja. Očistite i spojite žice, ako je potrebno.
2. Pregledajte ograničavač temperature izmjenjivača topline. Uvjerite se da je njegov kabel cijel. Zamijenite elemente ako popravak nije moguć.
3. Isto učinite i za ograničavač temperature dimnih plinova. Problem može biti u prekidu ili taljenju.
4. Provjerite nije li tlak u sustavu pao. Dolijevajte vodu dok se ne normalizira.
5. Ocijenite rad pumpe pokretanjem. Moglo ju je jednostavno zaglaviti. Ako je kvar ozbiljan, zamijenite pumpu.
6. Pregledajte osigurače na ploči i poklopcu napajanja.
7. Kotao je mogao nakupiti previše zraka. Uklonite ga.
8. Pregledajte vodeni krug izmjenjivača topline. Uklonite kamenac i obnovite propusnost, operite izmjenjivač topline.

EA — u uključenom stanju nije otkriven plamen.

EA — jedna od najčešćih grešaka koju uzrokuju mnogi čimbenici, ali za njezino uklanjanje može biti dovoljno čišćenje elektroda paljenja i kontrole, na primjer fino zrnatim brusnim papirom.

Morat ćete razraditi mnogo opcija koje uzrokuju ovu grešku:

1. Pogledajte položaj ventila za dovod plina. Otvorite ga do kraja.
2. Odredite tlak goriva, ako greška ostane. Ako ne odgovara standardnim parametrima, obratite se serviseru za kotlove ili plinskoj službi.
3. Provjerite napon električne mreže. Ako je vrijednost ispod normale, pomoći će stabilizator napona ili autotransformator.
4. Pregledajte mehaničke kontakte žica. Očistite ih i spojite.
5. Oslobodite dimnjak od začepljenja i onečišćenja. Saznajte koncentraciju ugljičnog dioksida. Provjerite ispravnost.
6. Očistite elektrodu paljenja od čađi. Ispravite je ako je savijena i postavite prema zahtjevima u uputama.
7. Provjerite multimetrom senzor kontrole plina na prekid ili kratki spoj. Popravite ili zamijenite.
8. Uklonite kamenac s izmjenjivača topline.
9. Provjerite stanje plinske armature. Potpuni pregled, popravak i zamjenu treba obaviti plinski tehničar.
10. Pregledajte elektroničku ploču i zamijenite je ako drugih opcija nema.

U uređajima serije Bosch Eurostar oznaka EA govori o nedostatku ionizacijske struje. Pregledajte ionizacijsku elektrodu i poduzmite druge korake među gore navedenima.

ER — kotao radi neispravno. Provjerite sve blokove uređaja i popravite ih u slučaju kvara.

Kategorija #5 — greške kotla na F

F0 — u plinskim kotlovima Bosch znači kvar unutar uređaja. Provjerite stanje i čvrstoću priključaka konektorskih kontakata i žica na elektroničku ploču. Ako su spojevi puknuli ili oksidirali — popravite ploču. Ako nisu — trebate je zamijeniti.

Ako ste izvadili ploču i utvrdili problem u njoj, odnesite je u servisni centar — tamo će obnoviti staze i zalemiti dijelove.

F7 — kada je kotao isključen, detektira se plamen.

Učinite sljedeće korake:

1. Očistite ili zamijenite elektrode.
2. Provjerite spojnu žicu.
3. Uvjerite se da su kanali za odvod plinova u normalnom stanju. Uklonite prljavštinu. Popravite sustav ako je potrebno.
4. Provjerite vlažnost ploče. Osušite je.

U kotlovima serija Bosch Eurostar ZWE i Bosch Eurostar ZSE navedena pogreška upozorava na neispravan ionizacijski signal. Između kabela i ionizacijske elektrode mogu nastati prekidi i pukotine – provjerite to. Potražite vlagu u razvodnoj kutiji Heatronic.

FA — nakon isključivanja dovoda plina otkriven je plamen. Pregledajte i po potrebi zamijenite plinsku armaturu i njeno ožičenje. Ali nemojte to raditi sami. Provjerite elektrode i spojne kabele. Također pregledajte kanal za odvod plinova, očistite ga, popravite ako je potrebno.

U kotlovima serije Bosch Eurostar kod FA javlja da pri isključenom regulatoru postoji ionizacijska struja. Treba provjeriti plinsku armaturu i njeno ožičenje te ionizacijsku elektrodu.

Fd — predugo pritiskanje gumba. Pogreška se pojavljuje nakon pola minute neprekidnog držanja gumba. Pritisnite ga ponovno i nemojte ga držati dulje od 30 sekundi.

Ostale greške plinskih kotlova Bosch

To nisu osnovni kodovi i ne ulaze u glavne kategorije. Pojavljuju se kod svih ili samo kod određenih modela.

11 — odgovara gore opisanoj pogrešci E9. Pojavljuje se na kotlu Bosch BWC 42.

Profesionalno ispiranje izmjenjivača topline: prevencija pogreške E9 uključuje ispiranje svake 2 godine radi održavanja učinkovitosti kotla, a za to će biti potrebni spremnik od 20 litara i otopina za ispiranje.

50 — nedostaje plamen. Pojavljuje se na kotlovima Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A i 24-2 K.

Izvedite sljedeće korake:

1. Pregledajte zaštitni kabel i obnovite njegov integritet.
2. Otvorite plinski ventil do maksimuma.
3. Odredite tlak plina u cjevovodu. U slučaju odstupanja od nominalne vrijednosti prema specifikaciji uređaja, nazovite plinsku službu.
4. Provjerite postoji li napon i odgovara li normalnoj vrijednosti.
5. Pogledajte u dimnjak i očistite ga ako je potrebno.
6. Testirajte podešavanje plina na minimalnu i maksimalnu razinu. Podesite prema tablicama u uputama.
7. Provjerite relej za kontrolu plina i zamijenite ga ako je potrebno.
8. Pregledajte plinsku armaturu na vanjska oštećenja. Ne provjeravajte njezinu funkcionalnost, nemojte je popravljati niti zamjenjivati. Neka to obavi plinski tehničar ili majstor za plinske kotlove.
9. Očistite i isperite izmjenjivač topline.

70 — kvar diferencijalnog releja pri pokretanju. Najčešći uzrok ove pogreške mogu biti problemi u samom releju. Pregledajte njegovo stanje, odredite otpor. Zamijenite ga novim ako otpor ne odgovara nominalnom.

Također, može biti mehaničko oštećenje žica i kontakata koji vode do releja. Ako je to slučaj, potrebno je obnoviti spojeve. Drugi uzrok može biti netočno podešavanje ventilatora ili njegov kvar. Ponovno podesite uređaj. Ako ne pomogne, popravite ga ili kupite novi.

b1 — nije pronađen kodirajući utikač. Umetnite ga ispravno. Ako pogreška nije nestala, provjerite kontinuitet utikača i u slučaju kvara zamijenite ga.

P — nije moguće odrediti tip kotla. Postavite njegov tip.

Koaksijalni dimnjak može imati složeni oblik zahvaljujući električnom ventilatoru, ali prema općim zahtjevima za kvalitetan rad, njegova ukupna duljina ne smije prelaziti 4 metra.

se — sustav grijanja nije dovoljno napunjen. Dodajte vode i provjerite rezultat. Pogreška se također pojavljuje zbog gubitka tlaka u cijevima grijanja i propuštanja. Smanjite temperaturu grijanja i pronađite problematično mjesto. Zabrtvite spojeve i zalijepite mjesta propuštanja.

S vrućim cijevima to neće uspjeti — mala količina vode će brzo ispariti. Ako su cijevi grijanja u redu, izvadite i operite izmjenjivač topline.

Postoji također kod 23. To nije pogreška, već pokazatelj vrste korištenog plina.

Zaključci i koristan video na temu

Otklanjanje sličnih pogrešaka C4 i C6 i ugradnja filtra za sakupljanje kondenzata:

Kratka video uputa za otklanjanje pogreške EA:

Što učiniti pri padu tlaka u sustavu grijanja, podešavanje ekspanzijske posude:

Utvrđivanje problema s ventilatorom i njegovo rješenje:

Pregledali smo pogreške različitih kotlova Bosch sortiranih po prvom slovu, kao i ostale kodove koji se ponekad pojavljuju na zaslonima. Prije nego što ispravite kvar prema kodu, pokušajte ponovno uključiti uređaj, pogledajte položaj slavina i upravljačkih gumba. Ako ne pomogne, rastavite uređaj i postupajte korak po korak kako to zahtijevaju upute.

Starom plinskom kotlu Bosch može biti potreban profesionalni popravak, unatoč pouzdanosti ove opreme općenito. Doticati plinske cijevi imaju pravo samo ovlašteni majstori i plinari.

Postavljajte pitanja i ostavljajte komentare na temu članka. Napišite kojim plinskim kotlom se koristite i jeste li zadovoljni radom uređaja. Ispričajte o kvarovima ako ih je bilo, navedite svoje korake u rješavanju problema. Obrazac za kontakt nalazi se ispod.