Održavanje split sustava: čišćenje, popravak i punjenje klimatske opreme vlastitim rukama

U bilo kojoj klimatskoj zoni aktualno je pitanje regulacije temperature i vlažnosti zraka u stambenim i industrijskim prostorijama. Za to se koristi različita klimatizacijska oprema. Split-sustavi jedan su od varijanti takvih uređaja. Odlikuju se pristupačnom cijenom, stilskim dizajnom i funkcionalnošću.

Kao i svaka druga oprema, trebaju redovito profesionalno održavanje. U pravilu ga obavljaju stručni specijalisti raznih tvrtki. No, u nekim slučajevima možete sami obaviti održavanje split sustava. Kako to učiniti, saznajte u nastavku.

Konstrukcija split sustava

Prije nego što ovladate metodama održavanja, popravka i punjenja klimatizacijske opreme, potrebno je upoznati se s osobitostima njezine konstrukcije.

Split-sustav je prilično složena oprema. Dijeli se na dva glavna elementa:

• vanjski blok;
• unutarnju jedinicu.

U kućištvu svake jedinice nalaze se određeni sklopovi. Vanjski dio split-sustava sadrži ventilator, kondenzator, kompresor, četverosmjerni ventil, filtre i sustav cjevovoda. Unutarnji – ventilator, isparivač i zračni filter. Između jedinica cirkulira rashladno sredstvo: freon.

U pravilu nema problema s novim split sustavima. No, ako ih ne održavate nakon prve sezone, kvarovi neće dugo čekati.

On se kreće kroz sustav cjevovoda. Tijekom rada opreme nalazi se u dvafizička stanja: tekućem i plinovitom. Za svako stanje freona namijenjen je određeni cjevovod. Oni se međusobno razlikuju po unutarnjem i vanjskom promjeru.

Ako je poremećen rad bilo kojeg elementa sustava, to dovodi do osjetnih kvarova opreme. Kako bi izbjegli značajne kvarove, vlasnicima takve opreme preporučuje se da provode održavanje najmanje jednom godišnje.

Ako se oprema nalazi na industrijskom području, minimalni broj preventivnih pregleda trebao bi biti dva puta godišnje.

Valja napomenuti da su postojeće marke freona apsolutno sigurne za ljude. Osim rashladnog sredstva marke R22. Ono se više ne koristi u modernoj opremi.

Samostalno čišćenje opreme

S obzirom na to da split-sustavi svake sekunde propuštaju veliku količinu zraka, neizbježno je nastajanje nečistoća.

One nastaju na sljedećim elementima konstrukcije:

• zračnim filterima;
• radijatoru/izmjenjivaču topline;
• ventilatoru.

Ako se ne provodi redovito čišćenje, na navedenim elementima stvara se sloj nečistoća. On ometa potpunu izmjenu zraka, zbog čega dolazi do poremećaja u radu automatike. Korisnici u tom slučaju mogu primijetiti nedovoljnu razinu hlađenja ili njegov potpuni izostanak.

Čišćenje i zamjena filtera

Zračni filteri nalaze se u unutarnjoj jedinici. Lako se vade iz kućišta. Proizvođači preporučuju čišćenje neposredno pri svakom čišćenju prostorije.

To se može učiniti pomoću usisavača. Filtarsko platno se vadi i temeljito čisti usisavačem. Zatim filtere treba postaviti na njihovo mjesto.

No, budući da takav postupak ne provode svi korisnici, filter se začepljuje znatnije. U slučaju kada usisavač ne pomaže u potpunom čišćenju filtarskog platna, potrebno je pribjeći ručnom čišćenju.

U većini slučajeva redovito suho čišćenje pomaže izbjeći značajno zaprljanje filtera. Ono oduzima samo nekoliko minuta vremena.

Platno se ispire u toploj vodi uz pomoć blagih sredstava za čišćenje ili sapuna. Također se mogu primijeniti specijalizirana sredstva za čišćenje namijenjena za održavanje filtera. Sušenje platna je obavezno. Nakon što se osuši, postavlja se na svoje mjesto u konstrukciji.

Ako se filter čistio vrlo rijetko ili se uopće nije čistio dugo vremena, najbolje ga je zamijeniti novim. To je zbog toga što je platno namijenjeno za zadržavanje najsitnijih čestica u zraku. Nakupljajući se, one oštećuju strukturu materijala.

Čak ni temeljito čišćenje neće je moći obnoviti. Ugradnjom oštećenog zračnog filtera u split-sustav, korisnik neće dobiti zaštitu od onečišćenja zraka.

U proizvodnji se skinuti filter može očistiti pomoću kompresora. Zrak pod tlakom se dovodi na onečišćena područja, čime se postiže njihovo čišćenje.

Njega radijatora i izmjenjivača topline

Ovaj se postupak također može izvesti samostalno. Elementi se nalaze iza zračnih filtera. Stoga je razumno objediniti njegu filtera i radijatora u jedan postupak.

Za preventivno održavanje radijatora nije potrebna potpuna rastavljanje jedinice. Ona je potrebna u slučaju izrazito jakog onečišćenja ili kvara radijatora.

Radijator s izmjenjivačem topline spojeni su u jedinstvenu konstrukciju. Izvana podsjeća na metalnu rešetku. Čistiti će se ručno. U tome će pomoći četka s plastičnim čekinjama. Pomoću nje se uređaj može očistiti od prašine, dlaka i drugih suhih nečistoća.

Ako se na radijatoru primijeti masni film, potrebno je upotrijebiti parni čistač. Pažljivo usmjeravajući mlaz pare u područje onečišćenja, uspjet ćete ukloniti film. Ostatke prljavštine treba ukloniti suhom krpom.

Suhu čistku radijatora poželjno je provoditi najmanje jednom mjesečno. To će pomoći izbjeći skupe popravke.

Radijatorska rešetka postoji i na vanjskoj jedinici. Doći do nje je u pravilu problematično. Čistiti je poželjno najmanje jednom godišnje. Za to je potrebno skinuti rešetku s kućišta jedinice. Ona je pričvršćena s nekoliko vijaka.

Zatim je potrebno isprati toplom vodom. Možete koristiti četke s plastičnim vlaknima i spužvu. Ili koristiti kemijska sredstva koja ne oštećuju lakirano-bojeći premaz. Nakon čišćenja potrebno je obrisati proizvod do suha i postaviti ga na svoje mjesto. Možete ovaj postupak kombinirati s čišćenjem ventilatora.

Čišćenje lopatica ventilatora

O ventilatorima u split-sustavu mnogo ovisi. Oni dovode zrak u željenom smjeru. Uz njihovu pomoć odvodi se topli zrak van i dovodi ohlađeni. Ventilatori se sastoje od motora na istosmjernu struju i rotora s lopaticama.

Ventilator zauzima značajan dio prostora u jedinici. Od njega ovisi smjer dovoda hladnog zraka i snaga protoka. Zato je potrebno paziti na čistoću ovog proizvoda.

Onečišćenja ventilatora mogu smanjiti brzinu vrtnje motora. To može uzrokovati njegovo pregrijavanje i brzi kvar. Također, obimna onečišćenja mogu oštetiti i saviti lopatice rotora. U tom slučaju promijenit će se smjer dovoda zraka i smanjiti produktivnost rada split-sustava čak i nakon čišćenja.

Čišćenje ventilatora ne odlikuje se visokom složenošću. Potrebno je samo biti pažljiv kako voda i tekućina za čišćenje ne bi dospjeli na upravljačku ploču i priključke.

Nakon skidanja poklopca kućišta i filtera, pojavit će se ventilator. Njegove lopatice potrebno je obrisati vlažnom krpom. Možete prethodno usisati lopatice ako na njima ima puno prašine.

Servisirati ventilator vanjske jedinice preporučuje se ako imate slobodan pristup njemu. Ako ga nemate, bolje je obratiti se za pomoć stručnjacima.

Punjenje freona u sustav

U normalnim uvjetima rada, rashladno sredstvo se ponovno puni najranije nakon 18 mjeseci od kupnje. To je povezano s prirodnim svojstvom freona da isparava. Isparavanje se događa na mjestima spoja cjevovoda ili kroz mikropukotine u materijalu.

Posuda s rashladnim sredstvom mora ostati u istom položaju od početka do kraja radova. Stoga je potrebno odabrati stabilan položaj posude i optimalnu duljinu crijeva.

No, potreba za dodatnim punjenjem sustava može se pojaviti i ranije. Do toga mogu dovesti sljedeći događaji:

• mehanička oštećenja cjevovoda;
• tvornička greška – kvar automatike u proizvodnji;
• nestandardna instalacija split sustava – povećanje duljine komunikacijskih cijevi;
• izvođenje popravka sustava bez naknadnog dopunjavanja – na primjer, zamjena kompresora.

To su razlozi zbog kojih može doći do nedostatka rashladnog sredstva (freona) u sustavu. Treba napomenuti i činjenicu da rashladno sredstvo isparava čak i iz uređaja koji nikada nisu bili priključeni na mrežu. Stoga treba uzeti u obzir ovu posebnost i obratiti pozornost na datum proizvodnje uređaja.

U prosjeku, količina rashladnog sredstva u sustavu smanjuje se za 8% godišnje. Značajan nedostatak rashladnog sredstva može dovesti do nepopravljivih posljedica: klinjenja kompresora i njegovog potpunog kvara. Stoga se preporučuje provjeravati razinu rashladnog sredstva svakih godinu i pol dana i nakon svakog popravka.

Faza br. 1 – pripremni radovi

Potrebno je proučiti tehničku dokumentaciju svog split-sustava. To je potrebno kako bi se odredilo koja vrsta rashladnog sredstva (freona) je napunjena u opremu i koji je optimalni tlak plina u sustavu.

Zatim, na temelju dobivenih informacija, treba kupiti bocu s rashladnim sredstvom. Najčešće se koriste marke freona R410A i R407C.

Prvom vrstom tvari može se dopuniti sustav bez ispumpavanja ostataka rashladnog sredstva. Drugom vrstom tvari split-sustav se može napuniti samo nakon potpunog uklanjanja ostataka rashladnog sredstva iz cjevovoda i kompresora.

Najbolje je nabaviti profesionalni alat za kontrolu količine rashladnog sredstva u sustavu. To će omogućiti izbjegavanje situacija premalog ili prevelikog punjenja rashladnog sredstva u opremi.

Za rad će biti potrebno sljedeće:

• rashladno sredstvo (freon) potrebne marke;
• manometar koji će se spojiti na bocu i split-sustav;
• ključ odgovarajuće veličine.

Postoji nekoliko metoda punjenja split-sustava rashladnim sredstvom (freonom). Najpraktičnijim za samostalno obavljanje u kućnim uvjetima je metoda kontrole tlaka u sustavu. Najčešće ga koriste i profesionalci.

Za zamjenu rashladnog sredstva bit će potreban slobodan pristup vanjskoj jedinici. Na njoj se nalaze dva izlaza za zamjenu rashladnog sredstva. Kroz njih se ispumpava i upumpava plin.

Faza br. 2 – zamjena freona

Redoslijed izvođenja radova za zamjenu rashladnog sredstva može se podijeliti na sljedeće faze:

1. Uključivanje split-sustava u režim maksimalnog hlađenja.
2. Spajanje manometra na vanjsku jedinicu.
3. Uklanjanje ostataka plina iz sustava – ako je potrebno.
4. Postavljanje temperature hlađenja na srednji položaj.
5. Porcijsko dodavanje plina u sustav, uz uspoređivanje očitanja na manometru s tvorničkim vrijednostima tlaka.
6. Prestanak dodavanja rashladnog sredstva u trenutku kada se tlak normalizirao.
7. Odvajanje crijeva i manometra od kolektora.
8. Zavrtanje izlaza za dopunu.
9. Provjera rada klimatske opreme.

Ako je sve izvedeno ispravno, oprema neće trebati ponovljenu proceduru još barem godinu i pol.

U nekim slučajevima, neki vlasnici split-sustava pribjegavaju demonntaži vanjske jedinice. To omogućuje ne samo punjenje sustava freonom, već i potpuno održavanje uređaja u prostoriji.

Ako se potreba za dopunjavanjem javlja prečesto, to ukazuje na curenje rashladnog sredstva iz sustava. Kako to otkloniti bit će objašnjeno dalje.

Samostalni poravak split sustava

Nepoželjno je samostalno popravljati takav uređaj. Za potpuno otklanjanje kvara potrebno je poznavati ne samo princip rada svih konstrukcijskih elemenata, već i posjedovati određeni alat.

Također morate imati na umu da split-sustav radi na mrežni napon. A on je opasan za zdravlje i život. Stoga, ako niste sigurni u svoje snage i vještine, bolje je povjeriti dijagnostiku kvarova i njihovo otklanjanje iskusnim stručnjacima.

Da biste razumjeli koje mjere možete samostalno poduzeti za popravak split-sustava, morate znati glavne uzroke kvarova. Neki od njih bit će razmotreni dalje u članku. Ali najtočnije i najbrže može identificirati probleme i oštećenja kvalificirani stručnjak.

Uređaj se ne uključuje

Razlozi za to mogu biti sljedeći:

• istrošena baterija u daljinskom upravljaču;
• oštećena utičnica ili automatski prekidač;
• oštećeni mrežni kabel;
• nedostatak napona u mreži ili njegov nedostatak/višak.

Najlakše je samostalno zamijeniti baterije. Utičnicu možete provjeriti drugim ispravnim mrežnim uređajem. Ako se na kabelu primijete oštećenja, potrebno je odmah prekinuti korištenje uređaja i provesti radove na zamjeni kabela novim, istog presjeka.

Na putu električne energije od brojila do upravljačke jedinice mogu postojati prepreke u obliku oksida na kontaktima. Često se događa loš spoj konektora. Sve to može biti uzrok nedostatka napajanja split-sustava.

Napon u mreži trebate provjeriti multimetrom ili voltmetrom izmjenične struje. Ako je vrijednost napona znatno niža ili viša od 220 V, tada trebate razmisliti o kupnji dodatne opreme za normalizaciju napona – stabilizatora ili pretvarača.

Oprema slabo hladi

Najčešći uzroci ovog kvara su sljedeći:

• nedostatak freona u sustavu;
• otežan izlaz zraka u unutarnjoj jedinici;
• istrošeni kompresor;
• kvar ventilatora;
• začepljenje kapilarnih cijevi.

Zbog male količine rashladnog sredstva u cijevima, rad kompresora je poremećen. Moderni split-sustavi signaliziraju problem unaprijed, zahvaljujući senzoru tlaka u konstrukciji uređaja.

Freon se mogao ispariti ili postupno iscuriti. O nedostatku rashladnog sredstva svjedoči sljedeće: ventilator radi, kompresor radi stalno s rijetkim isključivanjima ili uopće ne radi (zbog pregrijavanja pri izrazito niskom sadržaju freona u sustavu). Ovaj se kvar rješava pronalaženjem curenja rashladnog sredstva i njegovim dopunjavanjem.

Prepreke na putu hladnog zraka – najčešći su uzrok nedostatka hlađenja. U pravilu se pojavlju kao sloj prljavštin koji se sasto od paperja, vune i prašne. Protok zraka treba obnoviti čšćenjem filtera zraka unutarnje jednice.

U najzapštenijim slučajevima, prljavština unutra uređaja može uzrokovati šrenje neugodnih mirisa, pa čak i lesti. Stoga je iznimno važno ravodobno čstiti klimatsku opremu.

Kompesor je najoptečećenij element sustava. Njevo trošenje može dovesti do izostanka hlađenja. Očiti znakovi kvara kompesora: vide se ventilatori u radu, ali nema zuka rada kompesora, kao ni hlađenja. No, to može ukazivati i na kvar kondenzatora (startnog i radnog) ili termoreleja.

Kako bi se utvdio točan uzrok kvara, potrebno je provjeiti svaki element zasebno. Za to će biti potreban multimetar i određeno znanje iz letrotehnike. Oštećeni dio zamjenjuje se novim. Ako je izvršena zamjena kompesora, potrebno je dopuniti količinu freona.

Kvar ventilora također može dovesti do slabog hlađenja. U tom slučaju čuje se rad kompesora, ali nema stučjanja zraka – potok zraka iz split-sustava se ne osjeti. Za opravak će biti potrebno otvoriti poklopac jeunice, odvojiti ventilator od kuššta i upravljačke ploče te ga zamijeniti novim jelom, pazeći na polaitet spajanja.

Ventilatori za split-sustave su pristupačni dijelovi. U slučaju potrebe, za zamjenu se može kupiti zasebno impeler ili motor potrebnog napona.

Kod začepljenih alarnih cijevi naru ava se cirkulacija rashladnog redstva. To dovodi do vrenja freona i jejgovog isparavanja je ulaska u isparivač. U tom slučaju kompesor može raditi stalno, s rijetkim isključivanjima, ali će hlađenje biti slabo.

Ako je začepljenje jako, kompesor će raditi bez isključivanja, a korisnik će dobivati topao zrak. Problem se rješava isiranjem cijevi posebnim otapalima ili vodom pod tlakom. Ako to ne pomogne, cijev se zamjenjuje novom.

Još jedan čest kvar je curejnje iz unutarnje jednice splita. Zašto se to događa i kako se nositi s tm problemom, opisali smo u ovom materijalu.

Zaključci i koristan video na temu

Proces čšćenja split-sustava možete jasnije vidjeti u videu:

Samotalno opravljati i čstiti split-sustave moguće je uz stčan pristup. Izumno je ožljno poučiti onstrukciju uređaja, ejgovu dokumntaciju i značajke uređaja koji se ervisira.

Također se moraju poštovati sigurnosne mjere. Ako se kvar ne može dijanosticirati i opraviti samstalno, ne treba ponovno uključivati espravni split-sustav u mrežu. Najbolje je obratiti se pecjaliziranoj tvrtki.

Ako imate pitanja o temi članka, možete ih postaviti u bloku s komentarima. Tamo također možete podijeliti vrijedan savjet ili ispričati kako ste sami čistili split-sustav.