Kako provesti popravak amortizera perilice rublja: vodič korak po korak
U pitanjima obnavljanja tehničkih mogućnosti i radne sposobnosti kućanskih aparata navikli smo se oslanjati na servisne centre. Međutim, ne zahtijevaju svi kvarovi obaveznu intervenciju majstora. Mnogi manji problemi bez posebnog napora rješavaju se vlastitim rukama.
Jedan od tipičnih primjera – popravak amortizera perilice rublja koji se može provesti samostalno. Reći ćemo vam kako se izvodi demontaža istrošenih dijelova sustava amortizacije i ugradnja novih elemenata. Naše preporuke pomoći će brzo i kvalitetno obnoviti rad perilice.
Sadržaj članka:
Tipični uzroci kvarova
Ovisno o postavkama, marki uređaja i funkcijama koje obavljaju, bubnjevi perilica čine od 700 do 1800 okretaja u minuti. Takvo impresivno opterećenje, još uz primjenu rotacijske sile, lako može onesposobiti kontaktne dijelove, oslabiti sklopove i spojeve.
Da nisu razvijeni amortizeri koji prigušuju vibraciju bubnja i spremnika koji ga sadrži tijekom cijeđenja, perilicu bi trebalo popravljati nakon svake sljedeće 'sesije' pranja. Njihova namjena ni po čemu se ne razlikuje od funkcija sličnih uređaja u automobilu.

Amortizeri zajedno s ovjesnim oprugama isključuju izravne kontakte spremnika perilice s njegovim metalnim kućištem, čeličnim i plastičnim dijelovima. U obliku svojevrsnih nosača nalaze se ispod glavnog rotirajućeg organa uređaja, koji je u gornjem dijelu agregata pričvršćen ovjesnim oprugama.
Tijekom rada perilice nosači i opruge su nestabilni, zahvaljujući čemu se bubanj koji se vrti vrtoglavom brzinom može lagano pomaknuti u odnosu na svoj položaj u mirovanju.
To jest, navedeni uređaji, izvodeći opružna kretanja, osiguravaju bubnju mogućnost izvođenja propisanih okretaja, ne prenoseći opterećenje na susjedne dijelove i sklopove.

Konstruktivni dijelovi perilice rublja, zaštićeni od vibracija amortizerima, služe znatno duže, rjeđe otkazuju. No, sami amortizirajući uređaji tijekom izvršavanja zadatka postupno gube početnu čvrstoću.
Istrošeni uređaji mogu zahtijevati popravak ili zamjenu u krajnje nepovoljnom trenutku, primjerice prije večernjeg pranja, čije vrijeme ne dopušta hitno pozivanje servisera. Ili će se na njegov dolazak morati čekati prilično dugo. Upravo tada će biti potrebne informacije o specifičnostima obnove amortizera i njihovom ustroju.

Uređaj opružnih amortizera
Jedna od najčešćih varijanti amortizera za perilice rublja ima takozvanu opružno-klipnu konstrukciju. Ako se pojednostavi, to je metalni cilindar na čijem se vrhu nalazi polimerna čahura. Ona usmjerava kretanje klipnjače ugrađene u amortizer.
Gornji dio klipnjače 'naoštren' je za smještaj polimernih umetaka i gumenih brtvi, pomoću kojih se spaja s bubnjem. Na podnožje klipnjače pričvršćen je klip s brtvom, obilno natopljenom neisušujućim mazivom. To mazivo je potrebno za povećanje sile trenja pri kretanju klipnjače s klipom kroz šupljinu čeličnog cilindra.

Rad amortizera opružno-klipnog tipa uključuje niz uzastopno ponavljajućih radnji:
- Pri naglim oscilacijama klipnjača amortizera dovodi se u linearno pomicanje.
- Klip potiskivan klipnjačom pomiče se šupljinom cilindra.
- Impregnacija sprječava klizanje klipa bez odgovarajućeg napora.
- Pri smanjenju tlaka klipnjača se vraća u početni položaj.
- Pri pojavi sile sve se ponavlja.
Kako bi zrak u cilindru ne bi stvarao dodatni otpor, klip se perforira. Pritiskom na njega mogući zračni čep jednostavno izlazi van kroz probušene rupe.

Naravno, takav način rada ne daje temelja za nadu u vječno očuvanje dijelova koji se trljaju jedni o druge u izvornom tehničkom stanju. Isprva se pojavljuje samo zračnost, a zatim i istrošenost. Štoviše, može se oštetiti samo jedan opružni oslonac, a u različitim izvedbama perilica rublja ima ih od 2 do 4.

Načelo rada prigušivača perilica rublja različitih marki je slično, ali postoje konstrukcijske nijanse. Mogu se razlikovati njihova veličina, kut nagiba, položaj, ne u svim modelima perilica dopunjuju se oprugama koje drže bubanj odozgo.
Umjesto para gornjih ovjesa mogu se koristiti male opruge spojene s obližnjim gornjim protutegom.
U drugim izvedbama rasporeda, spremnik koji se sastoji od dva dijela umjesto prigušivača odozdo podupiru demperi. Ovaj konstrukcijski tip je klasičan, stoga se isplati upoznati i s građom tih naprava. Nije isključeno da je to upravo Vaš slučaj.

Konstrukcijske značajke prigušivača
Demperima u uređaju perilica rublja također se koriste u kombinaciji s ovjesnim oprugama, ali u njihovoj građi nema uvjetno previše krhkih elemenata. U suštini, to je također čelični cilindar, samo što se po njegovoj šupljini ne kreće klipnjača s klipom, već jednostavno klip s otvorima u stjenkama za ispuštanje viška zraka.
Klip dempera također je opremljen brtvom frikcijskog tipa. Izrađena je od poroznog polimera i impregnirana mazivom koje se ne suši, stvarajući dodatno trenje. Brtvi u demperu može biti dvije ili čak više, sve ovisi o značajkama konstrukcije.
I metalni cilindar i demper koji se kreće po njegovoj šupljini na vanjskim su rubovima opremljeni gumenim čahurama pomoću kojih se prigušne naprave spajaju s dnom perilice i spremnikom.

Prigušivači se proizvode u dvije varijante:
- Rastavljivi. Za popravak ove varijante najčešće je dovoljno samo zamijeniti prešanu brtvu.
- Nerastavljivi. Rubovi su im porubljeni. Popravak ove vrste sastoji se u zamjeni uređaja.
Vrijednosti maksimalno dopuštene sile moguće za određeni amortizacijski uređaj naznačene su na kućištima prigušivača ili amortizera. Opterećenje se obično kreće u rasponu od 50 do 150 njutna. Pri radu u režimu koji jamči proizvođač, perilice rijetko prelaze te granice.
Pri kupnji novog amortizacijskog uređaja za zamjenu, nemojte prekoračiti karakteristike navedene na prethodnom dijelu. Ako je na kućištu označeno 100 N, ne treba se zavaravati da će element od 150 N trajati duže, treba nabaviti potpuno isti ili sa sličnim vrijednostima.

Dijagnostika karakterističnih kvarova
Amortizacijski uređaji perilica za rublje pripadaju mehaničkom dijelu kućanske opreme. Njihov popravak i zamjena ne zahtijevaju temeljna znanja iz područja elektrike, pa čak ni mehanike. Dakle, čak ni intervencija laika ne može nanijeti ozbiljnu štetu.
Napomenimo da se za svaki model perilice proizvodi jedinstvena tehnička dokumentacija. Servisni postupci su obično autorizirani, uređaji patentirani. Međutim, postoje metode popravka amortizacijskih uređaja koje su zajedničke za gotovo sve vrste perilica, a čije specifičnosti vrijedi razumjeti.
O pojavi tipičnih oštećenja amortizera ili prigušivača signalizirat će specifična buka koja nastaje tijekom rada perilice, prejako kucanje unutar njezina kućišta.

Pri uočavanju zabrinjavajućih zvukova treba ispitati njihovo stanje, a za to je potrebno osigurati pristup uređajima koji se provjeravaju. Ovisno o modelu, za provođenje pregleda bit će potrebno skinuti gornju, bočnu ili stražnju ploču.
Metode dijagnostike amortizera za perilice ovise o vrsti punjenja:
- S prednjim punjenjem. Ako se pri primjeni sile na spremnik odozgo na brtvenoj manžeti otvora za punjenje stvaraju nabori, slijedi zamjena amortizera. Usput, nekoliko nabora može se primijetiti i tijekom rada perilice s istrošenim uređajima.
- Kod vertikalnog punjenja. Ako pri pritisku na bubanj odozgo nema otpora, a bubanj nakon prestanka pritiska nastavi ljuljati se poput njihala, potrebno je popraviti.
Tijekom provođenja dijagnostike s gornjim punjenjem potrebno je obratiti pozornost na to koliko se bubanj spušta pri pritisku, ako navedeni nedostatak postoji. Bilo bi dobro pratiti činjenicu spuštanja i njegovu približnu veličinu s punim opterećenjem bubnja.

Potrebno je svakako provjeriti postoji li ikakav prostor za povratno-gibanje bubnja ispitivane perilice. Ako se bubanj spušta toliko da mu jednostavno ne ostaje mjesta za pomak tijekom vibracije, tada će se tijekom pranja ili centrifuge pojavljivati glasno lupanje. A to je siguran znak oštećenja bubnja u skoroj budućnosti, a i jednostavno neravnoteže.
U normalnom tehničkom stanju kod perilica s prednjim punjenjem nabori na manžeti ne bi smjeli biti vidljivi uopće, bez obzira na funkciju koja se izvodi. Primijetite da stvaranje jednog nabora na tom gumenom brtvilu govori da je oštećen samo jedan od amortizera.
Ako nabori na manžeti perilice nisu pokazatelj oštećenja amortizera, znači da se istrošila ili deformirala uslijed primjene tvari štetnih za njezinu strukturu. Brtvilo u tom slučaju treba zamijeniti.
Kod normalno funkcionirajućih uređaja s gornjim punjenjem, ako amortizerski uređaji nisu oštećeni, nakon primjene sile na bubanj odozgo i naglog prekida opterećenja, tj. povlačenja ruke, bubanj bi se trebao glatko vratiti na prvobitno mjesto bez pretjeranog ljuljanja i vibracija.

Vodič za popravak korak po korak
Perilica s oštećenim amortizerom ili istrošenim brtvilom prigušivača, naravno, može još neko vrijeme raditi i bez izvođenja popravaka.
Ali treba imati na umu da bez prigušenja vibracija mogu puknuti ili se odvojiti neki iznimno važni dijelovi i mehanički sustavi. Najviše od toga trpi bubanj i klipni sklop.
Izrada nove brtve za prigušivač
Pri otkrivanju buke i znatnog lupanja u perilici s amortizerima ponekad je dovoljno zamijeniti brtvene podloške. Za to je potrebno djelomično rastaviti perilicu i jednostavno odvojiti uređaj.
Zatim, u skladu s vodoinstalaterskim pravilima, treba jednostavno izrezati nove brtve od tekstolita ili komada gume odgovarajuće debljine. Nakon toga se vrši zamjena brtvila.

Kao izvorni materijal za samostalnu izradu brtvila odlično će poslužiti istrošena gumena kočiona pločica za automobil. Gumenu po debljini bolje je odabrati prema stvarnoj veličini zazora između bubnja i amortizacijske naprave.
Najjednostavnija varijanta zamjene amortizera
U velikoj većini slučajeva amortizeri perilica podliježu isključivo potpunoj zamjeni. Štoviše, serviseri savjetuju mijenjanje cijelog kompleta, a ne samo jedne naprave.
U tvrdnjama iskusnih majstora ima logike. Naime, u radnom procesu svi su se amortizeri istrošili približno jednako. Nakon zamjene samo jedne naprave tijekom pranja/centrifugiranja oscilacije će se gasiti neravnomjerno, što će vrlo brzo dovesti do kvara i trošenja prethodno neoštećenih elemenata.
Ako se pokvareni uređaji mogu jednostavno odvojiti od donje ravnine perilice i od bubnja, radovi se izvode bez većih poteškoća.
Za provedbu zamjene:
- Skinite i uklonite dio kućišta koji se nalazi na strani potrebnoj za popravak.
- Demontirajte oštećene i neispravne naprave.
- Postavite novi komplet i izvršite montažu perilice obrnutim redoslijedom.
Postoje modeli u kojima je pričvršćenje za bubanj izvedeno tako da je demontaža moguća samo zajedno s tim elementom. Vlasnike takvih uređaja čeka gotovo potpuno rastavljanje uređaja prije popravka. U svakom slučaju, prije početka popravaka, vrijedi pogledati tehničku putovnicu i upoznati se s osobitostima pričvršćenja.
Popravak i zamjena s vađenjem spremnika
Za zamjenu amortizera u takvim perilicama potrebno ih je gotovo potpuno rastaviti.
Završivši rastavljanje kućišta, pristupamo vađenju spremnika stroja, usput čistimo dijelove od hrđe i naslaga kalcija. Ispitujemo stanje bubnja perilice i otklanjamo kvarove ako su otkriveni.
Kako se ne biste zbunili u radnjama koje će trebati točno ponoviti tijekom obrnutog sastavljanja, bilježimo sve faze kamerom telefona.
Radovi se izvode sljedećim redoslijedom:
- Skidamo gornju ploču kućišta.
- Demontiramo kutiju za punjenje tekućih sredstava i praška.
- Uklanjamo upravljačku ploču zajedno sa susjednim sustavima.
- Odvojite opruge koje drže spremnik na vrhu.
- Skinite prednju ploču i odvojite funkcionalne sklopove stroja od spremnika.
- Izvadite spremnik zajedno s amortizerima.
- Zamijenite dijelove, ako je moguće, zadovoljite se zamjenom brtvila ili popravkom.
- Sastavite stroj strogo slijedeći redoslijed rastavljanja, samo obrnutim redoslijedom.
Kako ne biste pogriješili tijekom sastavljanja, preporučljivo je fotografirati tijek rastavljanja.
Za pričvršćivače je bolje napraviti pomoćni "organizator" s nekoliko pretinaca, koje možete označavati tijekom rada.

Često se događa da se prilikom rastavljanja stroja radi zamjene amortizera otkrije niz nadolazećih problema, na primjer potreba za zamjenom ležaja. Ne trebate čekati da istrošeni ili oštećeni dio stvori osjetan problem. Bolje je odmah, pri otkrivanju, popraviti tehničko stanje uređaja.
Zaključci i koristan video na temu
Video #1. Video s detaljnim uputama za zamjenu amortizera:
Video #2. Video-demonstracija popravka amortizera perilice rublja:
Video #3. Vodič za obnovu amortizirajućih uređaja:
Bez pretjerane samoobmane složit ćete se da gore opisane popravke mogu predstavljati problem za neiskusnog kućnog majstora. U početku će sam postupak plašiti nepoznanicom, ali sav će taj stres pritiskati izvođača samo prvi put.
Popravak obavljen vlastitim rukama sigurno će postati korisno iskustvo na temelju kojeg će se sve radnje kasnije izvoditi lakše i brže.
Recite nam kako ste mijenjali amortizere u vlastitoj perilici rublja vlastitim rukama. Podijelite zanimljive tehnološke detalje koji će posjetiteljima stranice dobro doći. Ostavite komentare, postavite pitanja i objavite fotografije na temu članka u blok-obrascu ispod.

Lude glave… Potrebna je viskozna PMS tekućina, a ne suncokretovo ulje!
Aleksandre, o kojem se ulju radi?! Jeste li Vi ikada sami popravljali amortizere perilice ruba? Ili ste barem izdaleka promatrali? Ja koristim strojno ulje, to mi je hobi – popravljati perilice ruba (i ne samo amortizere, usput rečeno). Savjet o snimanju faza rada videokamerom je odličan, ali to je kada ne radite sami, inače je bolje fotografirati (ako proces već nije doveden do automatizma).
Aleksandre, dopustite mi da se ne složim s Vama. Nedavno sam mijenjao u svojoj LG F1403TDS5D. Usporedno sam odlučio dodati konzistentnu mast u amortizere. Na kraju je bubanj počeo strašno udarati. Amortizeri su izgubili svojstva prigušivanja. Morao sam ponovno rastaviti amortizere i suho obrisati mast. Nakon toga bubanj je prestao udarati. Perilica radi normalno. Ali za svaki slučaj naručio sam ulje PMS 60000.
Dobio sam PMS 60000, namazao amortizere. Učinak je odličan! Bubanj se počeo okretati glatko, nikakve graje!
PMS 60000 – je li to silikonsko? Prodaje li se negdje u malim količinama? Svugdje nude u bačvama. A zašto bih ja trebao 20 litara masti, nije jasno.
PMS 60000 – to je prigušna mast, u suštini su to organosilicijevi tekući polimeri, jednokomponentni ili dvokomponentni spojevi s kvalitetnim vezama atoma silicija u glicerinu ili silikonu. U narodu se zove silikonska mast. Obično se prodaje u velikim količinama, ali postoji i maloprodaja u malim špricama. Košta otprilike 1,5 dolara po šprici.
Pitanje. Čemu u Margariti 2000 Ariston služe dva seta rupa za pričvršćivanje ušice donjeg tiho bloka amortizera?
A koja slova ima model? Na primjer, na Ariston Margherita 2000 AL109X postoje samo dvije rupe (priložio sam fotografiju). Time se osigurava pouzdanije pričvršćivanje amortizera. Ako je pitanje u tome, onda je sve u redu, tako zapravo i treba biti.