Kako ukloniti klima uređaj samostalno bez gubitka freona: detaljno vodič za demontažu sustava

Postrojenja za klimatizaciju zraka za kućanstvo, ured te ona kojase koriste u indutriji, u pravilu rade na specjaliziranom rashladnom sredstvu – freonu. Ova kemijska tvar može poprimiti različita stanja – tekuće ili plinovito, ovisno o parametrima poput tlaka i temperature.

Praksa korištenja klima uređaja ne isključuje potrebu za demontažom, na primjer zbog popravka. U takvim slučajevima vlasnik počinje proučavati informacije o tome kako samostalno skinuti klimu bez gubitka freona, kako bi mogao pokušati otklonit kvar bez angažiranja stručnjaka. O tome kako to možete učiniti vlastim rukama govorit ćemo u našem materijalu.

Što trebate znati o rashladnom sredstvu klima uređaja?

Naažalost, kvarovi klima uređaja, kao i ostalih uređaja, nisu rijetkost. Stoga će potencijalnom majstoru, čak i «domaćem», biti potrebne teorijske i osnovne informacije o istom freonu, ako planira montažu, demontažu ili popravak klima uređaja.

Moderni uređaji za klimatizaciju zraka, kućni ili uredski, za rad koriste rashladno sredstvo čija je marka navedena u putovnici klima uređaja, te također na kućištu opreme.

Postupak montaže kućnog klima uređaja očima stručnjaka izgleda prilično jednostavan posao. Još jednostavnijim smatraju demontažu sustava klimatizacije.

Stoga domaćem majstoru prvo što treba znati – to je, naravno, marka rashladnog sredstva korištenog u sustavu. Marka freona određuje se čitanjem podataka s tehničke tablice uređaja, koja se uvijek nalazi na kućištu vanjskog modula.

Čemu služe ove informacije? Za pravilo izvođenje montažnih (demontažnih) i puštanja u rad radova.

Takozvani «šildik» klima uređaja – tehnička tablica na kuićštu vanjskog modula, gdje je navedena marka rashladnog sredstva koje sustav koristi. U ovom slučaju na tablici je označena marka – R410A

Freon je vrlo tekuća tvar. To znači da, čak i uz najmanji kvar na brtvljenju sustava, ovo rashladno sredstvo potpuno izlazi van. Ova klasa tvari spada u kemikalije koje mogu uništiti ozonski sloj atmosfere. Sukladno tome, ispuštanje freona u atmosferu u načelu nije dopušteno, čak ni u malim količinama.

Pri instalaciji novog klima uređaja opasnost od istjecanja rashladnog sredstva je minimalna, ali postupak zahtijeva određeni tehnološki pristup. No, potpuno je drugačija situacija kod demontaže sustava. O tome kako ukloniti klima uređaj da iz njega ne iscuri freon, govorit ćemo u nastavku.

Demontaža klima uređaja uz očuvanje freona

Razmotrit ćemo dvije mogućnosti demontaže kućnog split sustava uz potpuno očuvanje freona s kojima se potencijalni korisnici klima uređaja susreću:

1. Demontaža radnog uređaja.
2. Demontaža neispravnog uređaja.

Obje mogućnosti su stvarnost postojeće prakse korištenja kućnih i drugih klima uređaja.

Demontirati kućni klima uređaj vlastitim rukama sasvim je dopušteno. Međutim, za izvođenje takvog posla potrebno je neko osnovno znanje o strukturi i radu sustava klimatizacije.

Inače, druga mogućnost, kada treba demontirati neispravan uređaj, javlja se čak i češće od prve. Radni klima uređaji demontiraju se dosta rijetko, dopuštajući uređajima da odrade cijeli rok koji je naveo proizvođač.

Opcija #1 – demontaža radne opreme

Ovaj slučaj demontaže obično je povezan s preseljenjem korisnika na drugo mjesto stanovanja (posla i sl.). Istina, ponekad se oprema demontira zbog zamjene naprednijim (modernijim) modelom.

Razmotrit ćemo glavne faze demontaže sustava uz očuvanje rashladnog sredstva.

Faza #1 – ispumpavanje freona iz sustava

Bez obzira na ciljeve demontaže radne opreme, klima uređaj je potrebno prethodno 'konzervirati'.

Pod tim pojmom podrazumijeva se:

• rastavljanje sustava na pojedine module;
• odvajanje linijskih cjevovoda;
• isključivanje električnih priključaka;
• očuvanje freona u sustavu.

Kod radnog (potpuno ispravnog) klima uređaja, izvođenje navedenih stavki na popisu relativno je jednostavno. Dovoljno je samo prethodno ispumpati freon koji se nalazi u isparivaču (dijelu unutarnje jedinice) i u bakrenim cijevima koje povezuju unutarnju jedinicu s vanjskim blokom.

Ispumpavanje freona iz radnog sustava ne zahtijeva posebnu opremu. Često je za kontrolu dovoljno imati manometarsku stanicu ili jednostavno pouzdati se u aktivaciju releja niskog tlaka

Treba napomenuti: u ovoj se mogućnosti ispumpavanje rashladnog sredstva obavlja potpuno lokalnim sredstvima – jednostavno rečeno, izravno kompresorom klima uređaja.

Radnje korisnika svode se na sljedeće:

1. Zatvorite ventil za dovod freona u isparivač (na cijevi manjeg promjera).
2. Ostavite otvorenim ventil na liniji odvoda para (na cijevi većeg promjera).
3. Uključite klima-uređaj u rad u režimu «hlađenje».
4. Pričekajte trenutak isključivanja sustava automatikom (zbog niskog tlaka).
5. Zatvorite ventil na liniji odvoda para.

Eto tako, u glavnim crtama, izgleda tehnologija koja pokazuje kako pravilno skinuti kućni klima-uređaj uz očuvanje freona u jednom od modula sustava (vanjski modul).

Nakon provedbe takvog postupka preostaje još samo rastaviti instalaciju klima-uređaja na zasebne module za prijevoz do drugog mjesta montaže.

Faza #2 — rastavljanje na module kućnog split-sustava

Dalje ćemo razmotriti slijed radnji za razdvajanje klima-uređaja na module. Ali to pod uvjetom da je proveden gore opisani postupak ispumpavanja freona kompresorom.

Stoga se preporučuje spojiti manometarsku stanicu na priključak koji je posebno namijenjen za punjenje/ispumpavanje freona. Ovaj servisni port (naziv prema standardnoj specifikaciji) dio je konstrukcije zapornog ventila plinske linije (linija većeg promjera). Priključak je zatvoren mjedenim vijčanim čepom koji je potrebno prethodno skinuti.

Klasično izvodjenje zapornog ventila i servisnog porta na primjeru standardnog kućnog split-sustava. Ventili se otvaraju/zatvarju pomoću šesterokutnog ključa.

Spajanje manometarske stanice na servisni port izvodi se preko manometra (manovakuumetra) koji je namijenjen za kontrolu strane niskog tlaka. Na tvorničkim uređajima, taj dio opreme (uključujući prijelazno crijevo) u pravilu ima plavu boju. Pritom zaporni ventil manometra plave boje stanice mora ostati u položaju «zatvoreno».

Servisni port (priključak) linije niskog tlaka ima ugrađeni povratni ventil. Pri spajanju crijeva opremljenog posebnom navojnom glavom na priključak, povratni ventil se otvara zbog pritiska prečke glave na šipku ventila. Stoga spajanje/odspajanje sa servisnog porta (navijanje glave) treba provesti brzo, ali pažljivo.

Manometarska stanica – instrument za kontrolu tlaka unutar radnih linija instalacije klimatizacije, kao i za kontrolu procesa punjenja/ispumpavanje freona po potrebi.

Nakon spajanja, manometar će pokazati prisutnost/odsutnost tlaka u liniji. Ako tlak nije prisutan, možete sigurno odvojiti cijevi dovedene do vanjske jedinice, odvrtanjem spojnih matica. U suprotnom, trebate ponoviti postupak ispumpavanja rashladnog sredstva kompresorom.

Zatim isključujete električnu energiju dovedenu do vanjske i unutarnje jedinice, kao i električno ožičenje na terminalima modula. Pritom se preporučuje numeriranje električnih vodiča ako planirate koristiti stare žice pri novoj montaži.

Faza #3 — vađenje jedinica s mjesta ugradnje

Sljedeća faza operacije demontaže radnog kućnog split-sustava – isključivo fizička. Trebat ćete skinuti module klima-uređaja (vanjski i unutarnji) izravno s mjesta ugradnje.

Vanjski modul male težine (do 50 kg) smješten na maloj visini dopušteno je skidati ručno – snagom dvije osobe i uz korištenje ljestava po potrebi. Na visini, ako je vanjski modul smješten blizu prozora, također je sasvim moguće ručno skidanje uređaja. Iako u tom slučaju trebate imati na umu da je to prilično rizična i opasna aktivnost.

Pod uvjetom da je vanjski modul split-sustava smješten sasvim blizu prozora, snagom dvije osobe možete ručno skinuti uređaj s montažnih kutnika, čak i ako je sustav postavljen na visini.

Složenijim postupkom skidanja vanjskog modula svakako trebate smatrati opcije demontaže s velike visine, kada u blizini nema takozvanih "teretnih" terminala – prozora, vrata i sl.

Za takve slučajeve skidanja obično koristite dodatnu opremu, a također se pribjegava uslugama servisnih službi:

• alpinisti;
• mehaničke platforme;
• dizalice i sl.

Unutarnji modul split-sustava obično ne uzrokuje posebne probleme pri izvođenju demontažnih radova. Iako, ako je tijekom montaže klima-uređaja prolaz cijevi kroz zid bio pažljivo zabrtvljen, morat ćete pažljivo otvoriti to područje zida kako bi se izvukao dio linearnih cijevi izvedenih van. Prethodno, prije rada s bakrenim linearnim cijevima, odvaja se spoj cjevovoda izravno na unutarnjem modulu, a sam modul se skida s nosača.

Istina, ponekad ima smisla ne odvajati bakrene cijevi od unutarnjeg modula, demontirajući ovaј blok sustava zaјedno s cjevovodima. Međutim, takva je opcija dopuštena pod uvjetom kratke (ne više od 1,5-2 metra) linije koja povezuje module sustava.

Podignut pod kutom od razine zida, unutarnji modul otvara pristup spoju linearnih cjevovoda. Dovoljno je odvojiti cijevi ko bi se zatim skinuo modul sa zida.

Budući da se unutarnja jedinica kućanskog split sustava vješa na gornje rubove montažne ploče pričvršćene na zid, za njezino skidanje potrebno je lagano povući prema dolje donji rub kućišta koji priliježe uz zid, a zatim povući donji dio kućišta prema sebi. Kao rezultat ovih manipulacija, donji dio kućišta će se odvojiti od držača.

Zatim, ako se kućište malo podigne prema gore, unutarnja jedinica split sustava lako se skida.

Ako tijekom demontaže naiđete na poteškoće i dođe do curenja rashladnog sredstva, ne brinite. Nakon ponovne montaže klima-uređaja potrebno je pobrinuti se za ispravno punjenje rashladnog sredstva.

Opcija #2 – demontaža neispravnog klima uređaja

Stanje s ispumpavanjem freona iz sustava kada kompresor kućanskog klima-uređaja ne radi iz ovog ili onog razloga puno je gore u usporedbi s prvom opcijom.

Kod neispravnog kompresora klima-uređaja više neće biti moguće provesti funkciju ispumpavanja freona na lokalnoj razini. Što učiniti u takvim slučajevima? Kako ispravno skinuti i rastaviti klima-uređaj da pritom ne iscuri freon?

Primjer korištenja posebne opreme – stanice za ispumpavanje rashladnog sredstva, kada ne postoji mogućnost primjene lokalnog "uklanjanja" freona u sustavu klimatizacije.

Ova opcija ispumpavanja u pravilu uključuje angažiranje servisnih službi, jer se ovdje nikako ne može bez korištenja posebne opreme – stanice za uklanjanje freona.

Primjena stanice za ispumpavanje freona omogućuje potpuno oslobađanje sustava klimatizacije od prisutnosti rashladnog sredstva. Osim toga, ako je potrebno, stanica za uklanjanje omogućuje dodatno stvaranje vakuuma unutar kruga vanjske jedinice demontiranog sustava klimatizacije.

Neispravni klima-uređaj oslobađa se od freona sekvencijalnom primjenom dviju metoda uklanjanja rashladnog sredstva:

1. Uklanjanje tekuće tvari.
2. Uklanjanje plinovite tvari.

Postupak ispumpavanja freona iz neispravnog sustava klimatizacije na prvoj etapi praćen je radnjama prikupljanja tekuće faze. Zaporni ventili na linijskim cjevovodima klima-uređaja se za to vrijeme potpuno otvaraju.

Tehnološka shema "uklanjanja" freona: 1 – boca; 2 – vaga; 3 – kontrolni relej; 4, 6, 9, 11, 12 – gipko crijevo; 5 – stanica za ispumpavanje; 7 – filtar-sušač; 8 – vidno staklo; 10 – manometarska stanica; 13 – klima-uređaj (vanjska jedinica); 14 – zaporni linijski ventili.

Osim zapornih ventila, također je potrebno prebaciti u otvoreno stanje regulirajuće elektromagnetske ventile predviđene shemom vanjske jedinice.

Za prebacivanje u otvoreni položaj, na zavojnice ventila se dovodi privremeni odgovarajući napon napajanja (obično naveden na kućištu ventila ili u dokumentaciji klima-uređaja).

Primjer koji prikazuje položaj elektromagnetskog ventila u sustavu klimatizacije. Ovisno o modelima klima uređaja, mjesto takvih ventila može se razlikovati.

Zatim se na vagu postavlja tara (boca za freon), opremljena dvosmjernim (plinovitim i tekućim) terminalom. Boca mora odgovarati marki rashladnog sredstva – biti prikladna, na primjer, posebno za skladištenje freona R22, ako se upravo to rashladno sredstvo ispumpava.

Spajaju se servisne cijevi na bocu i otvaraju odgovarajući ventili na boci (tekući ili plinski).

U sljedećoj fazi rada uključuje se stanica za uklanjanje freona i otvaraju ventili manometarske stanice, prethodno uključene u shemu uklanjanja rashladnog sredstva iz neispravnog klima uređaja. Ispumpavanje freona kontrolira se kroz staklo manometarske stanice.

Na sličan način provodi se ispumpavanje plinovitog freona, s tom razlikom što je u ovom slučaju na sabirnoj boci otvoren plinski ventil.

Primjer koji prikazuje spajanje boce (spremnika za sakupljanje freona) u slučaju kada postoji potreba za korištenjem stanice za uklanjanje rashladnog sredstva iz neispravnog (oštećenog) klima uređaja. U ovom slučaju – uklanjanje plinovite tvari spajanjem crijeva na plinski ventil (terminal).

Treba napomenuti da sustav za ispumpavanje rashladnog sredstva predviđa punjenje sabirnog spremnika – boce, najviše do 80%. U pravilu, algoritam rada stanice za uklanjanje rashladnog sredstva podešen je na ovaj parametar volumena. Sama konstrukcija stanice za uklanjanje opremljena je posebnim senzorima za kontrolu prikupljenog volumena.

Kada je uklanjanje freona završeno, može se pristupiti demontaži klima uređaja.

Zaključci i koristan video na temu

Značajke evakuacije freona jasno su prikazane u sljedećem videu:

Demontažu kućnog klima uređaja uvijek je potrebno izvoditi uzimajući u obzir potpuno ispumpavanje rashladnog sredstva kako bi se izbjegao gubitak freona. U međuvremenu, u praksi se često susreće suprotna situacija, kada se freon jednostavno ispušta u atmosferu. Takav pristup je neprihvatljiv jer narušava prirodni okoliš ljudskog postojanja. Jednostavno rečeno, ljudi truju sami sebe pribjegavajući metodama običnog ispuštanja freona bez pravila.

Želite li podijeliti vlastito iskustvo ispumpavanja freona i dati korisne preporuke za popravak? Ili imate pitanja koja nismo obradili u ovom materijalu? Postavite ih našim stručnjacima i drugim posjetiteljima stranice u bloku za komentare koji se nalazi ispod ovog članka.