Peć na otpadno ulje iz cijevi: kako napraviti učinkovitu peć na otpadno ulje od dostupnih materijala

Za vozača je ispušteno ulje običan otpad, a za dobrog domaćina – pristupačno i vrijedno gorivo. Na primjer, možete izraditi peć na otpadno ulje od cijevi i koristiti je za grijanje garaže ili druge pomoćne prostorije.

Složite se, takvo rješenje je ekonomski isplativo, jer se ostvaruje dvostruka ušteda – na kupnji goriva i na grijalici. Želite izraditi peć na otpadno ulje, ali sumnjate da ćete uspjeti ostvariti zamisao? Pomoći ćemo vam u tome.

U članku je opisan uređaj agregata, a također je dan detaljan plan izvođenja radova s detaljnim opisom svake faze montaže. Pridržavajući se uputa, moći ćete vlastoručno izraditi i pustiti u rad peć.

Značajke uređaja peći

Konstrukcija peći nije mnogo složenija od obične peći na kruta goriva.

Uređaj uključuje sljedeće osnovne elemente:

• donju komoru za gorivo;
• perforiranu cijev;
• gornju komoru;
• dimnjak.

Također će biti potrebni pomoćni dijelovi, kao što su zaštitni nastavak za dimnjak, uređaj za sigurno dopunjavanje goriva, ojačavajući pojas i sl. Korišteno ulje se ulijeva u donju komoru i pali. Ovdje djelomično izgara na relativno niskoj temperaturi.

Zatim se zagrijane pare ulja i plinovi od njegovog izgaranja dižu prema gore kroz perforiranu cijev. Ovdje se zasićuju kisikom i ulaze u gornji spremnik. Tijekom dogorijevanja takvo gorivo daje mnogo topline. Obavezno se izrađuje vertikalni dimnjak.

Redoslijed radova

Prilikom istraživanja kako napraviti peć na otpadno ulje od metalne cijevi, potrebno je uzeti u obzir visoku temperaturu izgaranja ovog specifičnog goriva. Trebat će dovoljno debeo metal. Kao kućište za komore izgaranja zgodno je koristiti odrezke metalne cijevi. To je jednostavnije nego izrađivati kvadratno metalno kućište.

Crtež peći na otpadno ulje: 1, 2 – dno i stijenke spremnika goriva; 3, 4 – elementi poklopca donjeg spremnika; 5 – perforirana cijev; 6 – nogice; 7, 8 – dno i stijenka gornje komore; 9, 10 – pregrada i vrh komore za dogorijevanje; 11 – priključak dimnjaka. Sve su dimenzije navedene u milimetrima.

No, limeni metal će biti potreban za izradu drugih elemenata konstrukcije. Ne može se bez aparata za zavarivanje i drugih alata. Metalni dijelovi moraju biti dovoljno debeli, otprilike četiri do šest milimetara.

Postoji mnogo gotovih nacrta prema kojima se može napraviti učinkovita peć na otpadno ulje. Nije ih potrebno slijediti do milimetra. Dovoljno je pronaći cijev s debelim stijenkama i približno odgovarajućim promjerom.

Osnovni elementi za takav agregat izrađuju se od komada široke i uske cijevi koja je dovoljno debela da podnese temperaturu izgaranja tehničkog ulja.

Ali proporcije treba poštivati. Komore izgaranja su široke i niske, a cijev koja ih povezuje je uska i duga. Što je bliže mjestu izgaranja goriva, to deblji mora biti metal. Za spajanje komora i nastavka dimnjaka odgovarat će cijev od 100 mm.

Korak #1: izrada spremnika za gorivo

Obično se počinje s donjim spremnikom. To je vjerojatno najsloženij element konstrukcije jer za njega treba napraviti poklopac.

Radovi se izvode na sljedeći način:

1. Odreže se komad široke cijevi visine 100-115 mm.
2. Izreže se dva krga za dno i poklopac, drugi treba biti malo veći.
3. Dno se zavari na stijenke.
4. U gornjem krgu se napravi otvor za cijev s rupicama.
5. Izreže se traka metala širine 60 mm, a duljina je edjaka opsegu stijenki kućišta.
6. Traka se zavari na drugi metalni krug, poklopac je gotov.

Sve zavarivačke radove treba izvoditi pažljivo, šav mora biti ravan i potpuno nepropuan. Da bi se poklopac ispravno napravio, traku metela je najbolje prvo omotati okolo donjeg dijela komore i pričvrstiti je stegama. Nakon toga se izvodi vertikalni zavareni šav.

Da bi se savila traka metala za izradu poklopca spremnika za gorivo, potrebno je koristiti stege i stijenku donjeg dijela ove posude.

Dobiveni prsten se skine s kućišta. Sada se na njega može zavariti metalni krug s otvorima kako bi se dobio poklopac.

Ovdje treba napraviti još jedan otvor za ulijevanje goriva promjera otprilike 100 mm ili malo manje.

Na vrhu glavnog spremnika za gorivo treba napraviti dva otvora, na jednog će se pričvrstiti perforirana cijev, a iznad drugog će se postaviti poklopac.

Trebat će klizni metalni poklopčić za ulijevanje ulja i regulaciju protoka zraka potrebnog za gorenje.

Korak #2: postavljanje perforirane cijevi

Optimalna duljina ovog elementa iznosi 360 mm. Od donjeg ruba odstupi se otprilike 20 mm i počne se bušiti otvore 9-10 mm. U jednom redu se napravi 8 otvora na jednakom rastojanju. Sljedeći red se radi s pomakom kako bi perforacija bila izvedena u šahovskom rasporedu.

Perforiranu cijev prvo zavarite po razini kako bi konstrukcija bila stabilna. Ne biste trebali raditi previše rupa.

Dovoljno je napraviti šest redova, ali možete i više. Uz gornji rub ostavite oko 50-60 mm čvrstog metala. Bolje je skinuti skošenje s rubova ove cijevi, tako ćete je lakše zavariti.

Broj rupa ne smije biti prevelik, inače će kroz njih odlaziti toplina, a količina zraka s kojom se miješaju pare ulja postat će prevelika. Ako se rupa pokaže nedovoljno, nije teško napraviti dodatne.

Korak #3: izrada gornje komore izgaranja

Sada trebate napraviti komoru dogorijevanja. Za to odrežite još jedan komad visine oko 110 mm od široke cijevi. Za dno napravite čelični krug od 4 mm, ali na vrh stavite metal od 6 mm. Zatim napravite rupe za priključivanje perforirane cijevi i za dimnjak.

Komoru dogorijevanja počnite sastavljati odozgo. Unutra trebate postaviti razdjelnik kako biste zadržali pare ulja koje izgaraju i povećali učinkovitost peći.

Unutra trebate postaviti mali razdjelnik od metala debljine 6 mm, dimenzija otprilike 60 x 7 mm. Zavarite ga blizu otvora za dimnjak. Takva prepreka će usporiti kretanje plinova kroz komoru dogorijevanja kako biste u prostoriji zadržali više toplinske energije.

Ostaje vam spojiti krugove na stijenke komore izgaranja. Zgodnije je najprije zavariti gornji dio, on je teži, zatim postavite pravokutnu prečku, a zatim – donji dio.

Korak #4: konačna montaža agregata

Kada su svi elementi spremni, vrijeme je da sastavite uređaj. Prvo zavarite perforiranu cijev na donji dio komore dogorijevanja. Cijev mora stajati strogo okomito, njen položaj provjerite pomoću razine.

Zatim pričvrstite cijev kako biste fiksirali pravilan položaj. Nakon toga možete izvesti zavareni šav. Zatim na isti način zavarite priključak dimnjaka na odgovarajući otvor.

Tehnologija montaže dimnjaka za peć na otpadno ulje slična je postupku uređenja dimovodne cijevi za peć na kruta goriva (buržujku), detaljnije – u ovom članku.

Sada na konstrukciju pričvrstite poklopac komore za gorivo. Na dnu napravite nogice, možete ih odrezati od kutnika. Nakon toga peć možete smatrati gotovom.

Kako poboljšati konstrukciju?

Učinkovitost rada takvog uređaja možete značajno povećati ako dodate neke elemente. Kako biste komoru za gorivo učinili što hermetičnijom, zavarite 'pojas' od okrugle šipke na njen donji dio.

Šipka zavarena na stijenku omogućit će vrlo hermetičko zatvaranje spremnika, tako da toplina i pare ulja ne izlaze van, već se potpuno kreću kroz cijev prema gore.

Postavlja se tamo gdje završava okomiti rub poklopca. Kao rezultat, čak i mali razmak između spremnika i poklopca bit će zatvoren.

Problem o kojem treba razmisliti unaprijed – dolijevanje goriva. Ako je takva peć već zapaljena, ne može se dolijevati otpadno ulje izravno u komoru kroz otvor. Potrebno je pričekati dok ne izgori postojeća porcija ulja.

To nije uvijek praktično, stoga ima smisla napraviti dodatni spremnik za gorivo. To je mali spremnik proizvoljnog oblika koji se pričvršćuje pokraj donje komore peći. S donje strane mogu se zavariti dva kuta na dno komore za gorivo i dodatnog spremnika.

Dodatni spremnik goriva potrebno je spojiti na glavnu komoru pomoću uske cijevi i učvrstiti na dva paralelna kuta

Osim toga, trebat će mala cijev. Na donjoj ploči oba spremnika naprave se otvori za tu cijev, a zatim se ona zavari.

Tako komora za gorivo i dodatni spremnik postaju spojene posude. Na vrh spremnika potrebno je pričvrstiti poklopac koji se može skinuti. To će omogućiti određivanje razine goriva u glavnom spremniku i sigurno dolijevanje ulja kada je to potrebno.

Perforirana cijev pričvršćuje se na donji spremnik ne u sredini, što konstrukciju čini pomalo nestabilnom. Da bi se ojačala, može se jednostavno zavariti paralelna metalna šipka na gornju i donju komoru.

Takve se peći obično koriste za grijanje garaže i drugih sličnih prostorija, stoga se od njih ne očekuje posebno estetski izgled. Ipak, ima smisla očistiti površinu i premazati je termootpornom bojom za metal. To će smanjiti utjecaj korozijskih procesa i produžiti vijek trajanja uređaja.

Korisna nadogradnja – zaštitni zaslon koji se postavlja između glavnog i dodatnog spremnika. On će spriječiti pregrijavanje goriva tijekom rada peći, osobito ako se planira dugotrajna uporaba.

Ojačavajuća metalna šipka koja povezuje gornju i donju komoru paralelno s perforiranom cijevi omogućit će da konstrukcija uređaja bude stabilnija.

Još jedan dobar savjet ne odnosi se na peć, već na stanje prostorije u kojoj se planira koristiti. Treba voditi računa o izolaciji.

Iako je otpadno ulje – gotovo besplatno gorivo, ipak što ga manje odlazi na grijanje prostora, to je lakše koristiti peć. Naravno, izolaciju je bolje provesti s vanjske strane garaže, za tu namjenu dobro će poslužiti ekstrudirani polistiren.

Postavljanje i probno paljenje

Mjesto za postavljanje peći trebate odabrati što dalje od predmeta i materijala osjetljivih na toplinu. Uređaj se zagrijava doista vrlo snažno. Pri nepažljivom rukovanju može oštetiti imovinu, pa čak i izazvati ozbiljan požar.

Ispod uređaja treba biti nezapaljiva podloga. Ne biste trebali postavljati takav uređaj na mjesta s aktivnim strujanjem zraka. Pod utjecajem propuha plamen može izbijati van, a to je opasno. Gotovu i postavljenu na odgovarajuće mjesto peć spajaju na vertikalnu dimovodnu cijev.

Zatim izvedite probno paljenje. U spremnik za gorivo ulijte ulje, a odozgo dodajte oko 100 ml tekućine za kamine ili sličnog sastava. Isprva će gorjeti ta tekućina, ali ubrzo će ulje proključati, uređaj će početi zujati. To znači da je peć ispravno izrađena i možete je koristiti za namjeravanu svrhu.

Sve zavarivačke radove trebate izvesti pažljivo, potreban je nepropusan i ravan zavar kako bi uređaj bio siguran i lako se čistio.

Ulje prije ulijevanja u spremnik trebate neko vrijeme odstajati kako bi se nepotrebne primjese slegnule na dno i ne ušle unutra. Spremnik napunite samo do dvije trećine, tada će proces primarnog izgaranja biti učinkovitiji i sigurniji.

S vremena na vrijeme potrebno je očistiti unutrašnjost spremnika goriva od nakupljene prljavštine. Poklopac skinite i jednostavno izlijte ostatke ulja, uklonite naslage i slično. S vremena na vrijeme trebate protresti perforiranu cijev i dimovod kako biste uklonili nakupljenu čađu i gar.

Zaključci i koristan video na temu

Zanimljiva varijanta u potpunosti od uske cijevi:

Peć na otpadno ulje – jednostavan i sasvim učinkovit uređaj. Pri njezinoj izradi trebate se pridržavati osnovnih proporcija, a tijekom korištenja ne zaboravite na sigurnost.

Imate li iskustva u izradi peći na otpadno ulje? Molimo vas, ispričajte čitateljima o vašoj metodi sastavljanja uređaja za grijanje. Komentirajte objavu, sudjelujte u raspravama i dodajte fotografije svojih samogradnji. Blok za povratne informacije nalazi se ispod.