Grijači za garažu: utemeljeni savjeti za odabir najboljeg grijača

Pitanje grijanja garaža i gospodarskih prostorija aktualno je u uvjetima zime sjevernih regija. Potražnja rađa ponudu, stoga je broj uređaja za grijanje na tržištu vrlo velik.

Da biste pravilno odabrali grijače za garažu, potrebno je razumjeti princip njihova djelovanja, ocijeniti ekonomičnost, sigurnost i mogućnost rješavanja postavljenog zadatka.

Pripremili smo pregled najpopularnijih rješenja, označili prednosti i nedostatke različitih modela, te naveli osnovna pravila njihova korištenja. Izračun snage grijača korak po korak pomoći će odabrati optimalni uređaj za grijanje garaže.

Vrste grijača i njihove značajke

Princip rada najobičnijeg grijača sastoji se u prijenosu topline zraku u svojoj blizini. Takvi uređaji, tipični za primjenu u garažama, dugo su vremena bili električni štednjak, plinski štednjak ili peć na drva. To su uređaji i naprave takozvanog izravnog grijanja.

Sada se mogu nabaviti grijači koji nadmašuju navedene uređaje po učinkovitosti, jednostavnosti i sigurnosti uporabe.

Pobliže ćemo razmotriti vrste grijača koje se mogu koristiti u garaži.

Varijanta #1. Uljni grijači

Tipični predstavnik običnih grijača je električni uljni radijator.

Pojednostavljeno, uljni grijač može se predstaviti kao hermetički zatvoreni spremnik napunjen mineralnim uljem. Unutar kućišta – spremnika ugrađen je grijač koji zagrijava ulje. Zagrijavajući se, grijač prenosi energiju ulju, a ono kućištu, koje potom širi toplinu u okolni zrak.

Uređaj ne zahtijeva posebnu montažu, ima vrlo jednostavnu konstrukciju, rijetko se kvari i može se proći bez posebnih rješenja za ispunjavanje zahtjeva sigurnosti.

Povoljna razlika uljnog radijatora u usporedbi s običnim električnim štednjakom leži u većoj povišini grijaće povišine i, kao posljedica toga, – znatno većoj toplinskoj predaji.

Uljni radijatori već se dugo koriste za grijanje prostorija raznih namjena, stoga postoji širok izbor opcija pri kupnji. Lako je odabrati uređaj odgovarajuće snage.

Elektronska ploča uljnog grijača s mogućnošću uključivanja uređaja u zadano vrijeme omogućuje dolazak u već zagrijanu garažu

Prije svega, za korištenje u garaži potreban je reostat koji regulira temperaturu. Tijekom zagrijavanja prostorije radijator se može uključiti na punu snagu, a za održavanje temperature smanjiti na potrebne vrijednosti.

Neće smetati automatska zaštita od pregrijavanja, kao ni senzor koji bilježi nagib uređaja i isključuje ga u slučaju prevrtanja.

Prisutnost termostata koji određuje vanjsku temperaturu nije prioritet za garažu. Međutim, opremanje timerom koji omogućuje uključivanje uređaja prema rasporedu vrlo je korisna opcija ako je potrebno zagrijati garažu do jutra.

Prednosti uljnih grijača za garažu:

• jeftin je;
• rijetko se kvari;
• teško ga je oštetiti pri udarcu.

Značajna prednost uređaja napunjenih uljem je sigurnost korištenja u tehničkoj prostoriji u kojoj se pohranjuju i koriste zapaljive tvari. Slučajno ga dotaknuvši, ne treba se bojati da će puknuti kućište, proliti se ulje i zapaliti se krpe, papir i sl. koji se nalaze u garaži.

Među nedostacima uljnih uređaja glavno mjesto zauzima toplinska inercija: radijator se mora sam zagrijati prije nego što počne odavati toplinu. Drugi značajan nedostatak je neravnomjerno zagrijavanje prostorije.

Varijanta #2. Uređaji konvektivnog grijanja

Princip rada konvektivnih grijača (konvektora) temelji se na razlici gustoće zraka pri različitim temperaturama. Hladni zrak ulazi u uređaj kroz donje otvore, zagrijava se, postaje lakši i izlazi kroz gornje otvore.

Prema ovom jednostavnom principu događa se prirodna cirkulacija zraka s njegovim zagrijavanjem unutar uređaja. Pristup hladnog zraka grijaćim elementima povećava njihovu toplinsku predaju u usporedbi sa standardnim grijačima.

Princip djelovanja konvektorskih grijača temelji se na prirodnoj cirkulaciji zračne mase pri promjeni njezine temperature i gustoće.

Konvektori se u pravilu montiraju na zidove jer je potrebno osigurati prostor za ulaz hladnog zraka odozdo i izlaz toplog zraka odozgo. Gornji otvori opremljeni su posebnim usmjeravajućim žaluzinama čiji položaj određuje smjer kretanja izlazećeg toplog zraka.

Prema principu grijanja uređaji konvektivnog grijanja dijele se na električne, plinske i vodene varijante. Električni konvektori lakši su za instalaciju i uporabu od plinskih, međutim snaga potonjih je veća.

Obvezan uvjet za plinske konvektivne grijače jest montaža napa za dotok svježeg zraka i odvod produkata izgaranja. Za male prostorije koriste se samo plinski konvektori sa zatvorenom komorom izgaranja.

Prednosti konvektivnih grijača za garažu:

• kućište uređaja nije vruće, stoga je nemoguće dobiti opekline dodirom;
• gotovo potpuna protupožarna sigurnost za električne uređaje;
• odsutnost složenih konstrukcijskih elemenata koji mogu otkazati.

Nedostaci konvektivnih grijača također postoje. Na primjer, električni uređaj više je prikladan za održavanje temperature nego za brzo zagrijavanje prostorije.

Uz uvjet korištenja u garaži bit će potrebno redovito rastavljati i čistiti uređaje od prašine.

Plinski konvektivni grijač sa zatvorenom komorom izgaranja ne sagorijeva kisik u grijanoj prostoriji. Osim toga, to je jedan od najekonomičnijih načina grijanja.

Varijanta #3. Električni toplinski ventilatori i toplinske puške

Prema statistici, udio ventilatorskih grijača čini gotovo polovicu prodaje svih uređaja za grijanje namijenjenih kućanskim potrebama.

Ventilatorski grijač također funkcionira po principu konvektivnog djelovanja, samo što se zamjena zagrijanog zraka hladnim odvija prisilno pomoću ugrađenog uređaja. U pravilu je to obični lopatični ventilator.

Pri odabiru ventilatorskog grijača treba obratiti pozornost na vrstu grijaćeg elementa. Obično se koriste nihromska spirala, grijaći element ili keramičke ploče.

Keramički grijaći elementi imaju nižu temperaturu, pa prašina ili druge čestice izgaraju u manjem volumenu i proizvode manje mirisa izgaranja.

Lopatični ventilatori su dva tipa: aksijalni i tangencijalni. Tangencijalni tip ventilatora je manje bučan i njime se opremaju stupni grijači koji se postavljaju okomito. Njihova je cijena viša nego kod običnih horizontalnih ventilatora.

Stupni električni grijač može biti opremljen aksijalnim ili tangencijalnim ventilatorom niske razine buke.

Pri uporabi toplinskih ventilatora za garaže aktualno je pitanje postojanja filtra na stražnjoj površini uređaja. Filter mora obvezno postojati.

Rijetko koja se garaža održava čistom, a intenzivno prodiranje prašine u unutrašnjost uređaja dovest će do brzog kvara grijaćeg elementa i ventilatora. Začepljivat će se prašinom prilično brzo, stoga čišćenje filtra treba biti jednostavno, a zamjenski ulošci – jeftini.

Električni toplinski top isti je kao toplinski ventilator, samo velike snage (od 3 kW). Pri odabiru tako ozbiljnog uređaja potrebno je uzeti u obzir nazivni napon, jer su snažni toplinski topovi predviđeni za 380 volti.

Također je potrebno pravilno procijeniti sposobnost električnog ožičenja i utičnice da izdrže napon velike snage. Dosta često se primjenjuje varijanta korištenja kombinacije generatora električne energije na tekuće gorivo u kompletu s električnim topom.

Uz prisutnost benzinskog ili dizelskog elektrogeneratora moguće je grijati neelektrificiranu garažu električnim uređajima.

Prednosti električnih toplinskih ventilatora za garažu:

• jeftini su;
• jednako dobro mogu i grijati i održavati temperaturu;
• ravnomjerno raspodjeljuju toplinu po prostoru garaže.

Nedostatak korištenja električnih toplinskih ventilatora u uređenju garaže sastoji se u potrebi učinkovite zaštite od ulaska prašine u unutrašnjost uređaja. Tijekom rada uređaj stvara buku i potiče kretanje zraka s podizanjem prašine koje je štetno za njega samog.

Varijanta #4. Dizelske i plinske toplinske puške

Grijači takvog tipa primjenjuju se uglavnom kada je potrebno brzo zagrijati prostoriju. Princip rada dizelskih i plinskih topova sličan je električnima, samo što se zagrijavanje događa izgaranjem goriva ili plina.

Ventilator takvih topova također radi na struju i, stoga, pristup električnoj energiji ipak je nužan. Dizelski toplinski top najskuplji je, ali i najekonomičniji uređaj od svih drugih vrsta grijanja.

Topovi su dvije vrste:

• izravnog zagrijavanja, kada zajedno s protokom toplog zraka produkti izgaranja ulaze u prostoriju, što je za male površine neprihvatljivo;
• neizravnog zagrijavanja, kada je komora izgaranja izolirana od zagrijavanog zraka i produkti izgaranja imaju zaseban izlaz.

Plinski toplinski top također se odlikuje ekonomičnošću, međutim produkti izgaranja ulaze u grijanu prostoriju. Uz to, takav top sagorijeva mnogo kisika.

Stoga, s gledišta sigurnosti ljudi, vrlo je važno znati koja je osnovna funkcija prostorije: ako u garaži rade ljudi, onda za nju plinski grijač takvog tipa bolje ne koristiti.

Shema rada dizelske toplinske puške neizravnog grijanja podrazumijeva odvod produkata izgaranja izvan grijanog prostora.

Prednosti neelektričnih toplinskih pušaka:

• jednako dobro mogu i grijati i održavati temperaturu;
• ravnomjerno raspoređuju toplinu po prostoru garaže;
• Korištenje dizelskog goriva i plina znatno je jeftinije od električne energije.

Vrijedi istaknuti i nedostatke. Slično kao i druge vrste toplinskih pušaka, dizelska i benzinska oprema sagorijeva kisik. Stvara buku tijekom rada, potiče kretanje zraka koji diže prašinu u garaži.

Oni koji žele kupiti dizelsku ili benzinsku toplinsku pušku za grijanje garaže moraju odgovorno pristupiti mjerama sigurnosti. Treba isključiti mogućnost požara i redovito provjetravati prostor jer uređaj brzo sagorijeva kisik.

Varijanta #5. Infracrveni uređaji

Infracrveni (IC) grijači koriste isti princip rada kojim Sunce grije Zemlju. Dugi valovi spektra zračenja padaju na predmete i povećavaju njihovu temperaturu, a oni zatim griju zrak.

Konstrukcije takvih uređaja mogu se razlikovati, ali glavni dio infracrvenih grijača ipak je emiter.

Za kućne potrebe namijenjeni su grijači s temperaturom emitirajuće površine do 600 stupnjeva Celzija. Osim električnih IC grijača postoje i plinski, no njihova uporaba u slabo prozračenim prostorijama je kontraindicirana.

Infracrveni grijači zauzimaju malo mjesta u garaži, a njihovo zračenje može se usmjeriti na automobil.

U suvremenim električnim IC grijačima primjenjuju se sljedeće vrste emitera:

• Metalni. Niskotemperaturni grijaći element od nehrđajućeg čelika u kombinaciji s aluminijskim emitujućim pločama s anodnim premazom. Najjednostavnija i najpouzdanija konstrukcija za grijanje. Dolazi do pucketanja pri zagrijavanju i hlađenju.
• Keramički. Metalna spirala zagrijava keramičku ploču prekrivenu crnom glazurom. Ne previsoka učinkovitost.
• Mikatermički. Ploče koje emitiraju valove prekrivene su liskunom. Vrlo niska temperatura površine emitujućih ploča – samo 60 stupnjeva. Relativno visoka cijena u odnosu na prethodne dvije opcije.
• Kvarcni. Volframova žarna nit smještena je u vakuumsku cijev od kvarcnog stakla. Kao i sve lampe, zahtijeva pažljivo rukovanje.
• Halogeni. U cijevi se ne nalazi vakuum, već inertni plin. Temperatura niti viša je nego kod kvarcnog grijača, ali postoji primjetno svjetlucanje.
• Karbonski. Ugljikova nit zatvorena je u vakuumsku cijev od kvarcnog stakla. Veća učinkovitost nego kod prethodna dva lampasta grijača, ali i viša cijena.

Obično se za grijanje garaža koriste IC grijači s emiterima na bazi aluminijskih ploča.

Kao prvo, jeftiniji su. Kao drugo, vrlo su pouzdani i dugo rade. I na kraju – otporni su na mehanička opterećenja (udarce), što je važno za uvjete u garaži.

Unutar panelnog IC grijača nema složenih tehničkih uređaja niti krhkih elemenata. Mnogi modeli opremljeni su termostatima i senzorima za reagiranje na prekoračenje temperature. Podne varijante obično su opremljene senzorima za prevrtanje (+).

Temperatura aluminijskih ploča pri zagrijavanju u pravilu ne prelazi 300 Celzijevih stupnjeva, što je niže od temperature paljenja papira i drveta. Stoga sam emiter zadovoljava zahtjeve protupožarne sigurnosti.

Pri takvim temperaturama također ne dolazi do izgaranja kisika, stoga grijač može dugo raditi bez štete za čovjeka.

Pri odabiru grijača s emiterom od ploča, potrebno je obratiti pažnju na debljinu anodnog sloja. Poželjno je da bude najmanje 25 mikrona. Kućište grijaćeg elementa mora biti od nehrđajućeg čelika, tada neće hrđati pri korištenju u vlažnim prostorijama.

Prednosti IC grijača za garažu:

• Ovisno o odluci vlasnika, ostvaruje se ravnomjerno grijanje garaže ili grijanje pojedinog područja, npr. radne zone u garaži-radionici;
• Moguće je grijati mjesta u garaži koja su teško dostupna drugim uređajima, na primjer ispod haube automobila.

Nedostatak IC grijača za garažu jest u tome što su ovi uređaji prikladniji za održavanje temperature nego za brzo zagrijavanje prostorije.

O infracrvenim grijačima postoji mnogo nagađanja u vezi njihove štete za ljudski organizam.

Varijanta #6. Grijaći kabeli

Na prvi pogled ideja organizacije podnog grijanja za garažu može se činiti pretjerano raskošnom, no u jednom slučaju radi vrlo dobro. Riječ je o rješavanju problema pokretanja automobila u velikim hladnoćama.

Može se organizirati električno podno grijanje samo ispod mjesta parkiranja automobila i uključivati ga zimi pri jakim mrazevima. Budući da podno grijanje ne emitira veliku količinu topline, potrebno je ograničiti zonu grijanja.

U tom slučaju na automobil je potrebno navući navlaku tako da doseže do poda garaže sa svih strana. Tada će zona grijanja biti ograničena na prostor ispod automobila i sam automobil.

Neće biti kretanja zraka između zone grijanja i ostatka prostora garaže, a gubitak topline kroz navlaku pri temperaturnoj razlici od najviše 20 stupnjeva bit će zanemariv.

Takvom metodom za automobil može se postići sasvim ugodno temperaturno okruženje od 10-15 Celzijevih stupnjeva ispod nule, pri temperaturi u garaži od minus 30 do 40 stupnjeva.

Prednost grijaćih kabela za garažu jest u tome što je potrošnja snage podnog grijanja mala i izdržat će je bilo kakva instalacija.

Nedostatak grijaćih kabela za garažu jest u tome što su radovi na isravnom postavljanju podnog grijanja prilično složeni. Postavljanje podnog grijanja u garaži najsloženiji je rad u uspoređbi s montažom drugih vrsta grijača.

Pravila korištenja grijača različitih vrsta

Električni uređaji za grjanje sigurniji su pri korištenju od plinskih ili onih koji koriste tekuće gorivo.

Pri korištenju električnih grijača bilo koje vrste u garaži, osim osnovnih pravila rada s električnim uređajima, potrebno je obratiti pažnju na sljedeće:

• usklade nost kapacitet utičnica i električne mreže dovedene u garažu s izdržavanjem snage grijača;
• povišenu vlažnost garažnoga prostora pri prijelazu s negativnih temperatura na pozitivne.

Pri korištenju plinskih, dizelskih i benzinskih grijača potrebno je obratiti pažnju na sljedeće:

• mogućnost curenja plina ili isparavanja benzina;
• potrebu poduzimanja pojačanih mjera zaštite od požara zbog prisutnosti otvorenoga plamena;
• vjerojatnost trovanja proizvodima izgaranja;
• mogućnost nedostatka kisika u prosotru garaže.

Ako se vodi računa o uštedi novca na grjanju garaže, treba dati prednost dizelskim ili benzinskim opcijama. Ako je osnova izbora sigurnost, poželjno je dati prednost električnim uređajima.

Nepoštivanje sigurnosnih pravila pri radu uređaja za grijanje jedan je od glavnih uzroka požara u garažama

Izračun toplinske snage grijača

Postoji formula za izračun potrebne snage za održavanje stalne temperature u prostoriji:

N = V x dT x K,

gdje:

• N – snaga (kcal/h);
• V – volumen prostorije (kubičnih metara);
• dT – razlika temperatura u prostoriji i vani;
• K – empirijski koeficijent disperzije (rasipanja) topline.

Koeficijent K poprima vrijednosti:

• 0,6 – 0,9 – kod visoke toplinske izolacije;
• 1,0 – 1,9 – kod srednje toplinske izolacije (betonske garaže s izoliranim vratima i bez posebne dovodne ventilacije);
• 2,0 – 2,9 – kod niske toplinske izolacije (betonske garaže s metalnim vratima i otvorima za ventilaciju);
• 3,0 – 3,9 – bez toplinske izolacije (metalne garaže).

Formula za pretvorbu kcal/h u W je sljedeća:

1 W = 0,86 kcal/h ili 1 kcal/h = 1,163 W.

Riješimo primjer. Dat je standardni kooperativni garažni sklop (školjka) 6 x 3 x 2 metra. Dobra izolacija: straga, desno i lijevo – slične garaže; na krovu 30 cm snijega; vrata izolirana stiroporom; ventilacijski otvori zimi zatrpani stiroporom.

Pri temperaturi od -35 stupnjeva potrebno je postići temperaturu u garaži od -10 stupnjeva i održavati je tri sata radi pokretanja dizelskog automobila. Kao grijač koristimo toplinski ventilator.

Rješenje:

• V = 6 x 3 x 2 = 36 kubičnih metara;
• dT = 25 stupnjeva;
• K = 1,5;
• N = 36 x 25 x 1,5 = 1350 kcal/h = 1570 W.

To je vrijednost pri kojoj će se temperatura u garaži održavati unutar -10 stupnjeva. Za zagrijavanje do te temperature potrebno je tijekom jednog sata koristiti dvostruko veću snagu.

Odgovor na zadatak: tijekom jednog sata snaga treba biti 3 kW, a tijekom sljedeća 3 sata snaga treba biti 1,5 kW.

Izolacija garaže smanjuje rasipanje topline i omogućuje uštedu na grijanju, kao i korištenje manje snažnih grijača

Uvjerljiv orijentir – cijene

Cijena grijača bilo koje vrste djelovanja ovisi o njegovoj snazi, funkcionalnosti i proizvođaču.

Za usporedbu različitih grijača kao obvezne parametre uzet ćemo maksimalnu snagu od 2,8 kW, postojanje reostata za regulaciju snage i osnovnih sigurnosnih značajki relevantnih za korištenje uređaja u garaži. Za električne modele obvezni uvjet je napon od 220 volti.

Uljni grijač Termica Comfort 1120 (Kina). Tri razine regulacije snage (2900 W, 1500 W i 1000 W). Funkcija isključivanja pri pregrijavanju i prevrtanju, zaštita od smrzavanja. Uključuje mali ventilator. Cijena 33 €.

Električni konvektor AEG WKL 3003S (Kina). Maksimalna snaga 3 kW. Prisutnost termostata, zaštite od pregrijavanja i prevrtanja. Podna ili zidna instalacija. Cijena 57 €.

Plinski konvektor Bartolini Calorama FB 4000 (Italija). Maksimalna snaga 4 kW. Zatvorena komora izgaranja, električno paljenje na baterije. Cijena 129 €.

Električni toplinski ventilator Comfort TPK-3000 (Rusija). Dvije razine regulacije snage (3000 W i 1500 W). Keramički grijač, zaštita od pregrijavanja. Cijena 37 €.

Plinski top Ballu BHG-10 M (Kina). Maksimalna snaga grijanja 10 kW, regulacija snage pomoću reduktora. Potrošnja snage ventilatora 32 W. Cijena 49 €.

Dizelski top neizravnog djelovanja. Maksimalna snaga grijanja 25 kW, potrošnja snage ventilatora 290 W. Termostat s podrškom za automatsko isključivanje. Cijena 285 €.

Infracrveni grijač NeoClima Shaft-3.0 (Grčka). Dvije razine regulacije snage (3000 W i 1500 W). Kvarcni grijaći element, termostat. Zidna i podna instalacija. Cijena 36 €.

Prije odlaska u kupovinu potrebno je temeljito proučiti pitanje grijanja garaže, inače postoji velika vjerojatnost neodgovarajuće kupnje.

Zaključci i koristan video na temu

Opcija opremanja garaže infracrvenim grijačima:

Kako grijati garažu toplinskim dizelskim topom:

Ne postoji tip ili model grijača koji bi savršeno odgovarao za sve slučajeve grijanja garaže. Ovisno o uvjetima mogu se koristiti različiti, uključujući i kombinirane pristupe rješavanju ovog zadatka.

Veliki izbor grijača dostupnih za kupnju omogućuje u gotovo svim uvjetima kvalitetno grijanje za parkiranje automobila i udoban rad u garaži.

Tražite li grijač za garažu? Ili imate iskustva s uporabom takvih uređaja za grijanje? Ostavite, molimo, komentare na članak i podijelite dojmove o korištenju grijača.